【汽车畅想】

Jones

>2010，我的汽车梦

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新年要有新气象，我们很多省市都迎来了2010年的第一场雪，都说瑞雪兆丰年，预示着2010年的好运气。新年说新鲜事儿，今天就来看看，在2010年买车有什么不一样。

>>油耗不忽悠

从2010年1月1日起，在售新车必须张贴“汽车燃料消耗量标识”，标注在统一标准下测定的市区、综合、市郊三种工况的油耗。消费者还可以登录工信部网站查询近6000个车型的实际油耗数据。

我们都知道理论油耗的意义不大，有很多车型的理论和实际油耗相去甚远，而这个规定让油耗“大忽悠”们无所遁形，在车主得到实惠的同时也对保护环境有积极影响。

>>大打环保牌

耗油更少、低碳排放，汽车在保持原有动力的同时又可兼顾绿色环保已成为厂家的主流研发宗旨。国务院常务会议决定，今年将选择5座城市对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。从油电混合动力到氢动力再到生物动力都有望“飞入寻常百姓家”。

>>玩转高科技

如果说发动机是车的心脏，那么电子科技配置就是车的血肉。配置科技感的整体提升是2010年新车的趋势，原来只会出现在中高级车上的高科技“玩意儿”现在越来越普及，科技配置越来越多地应用到了微车、紧凑型车上，精品小车的理念越发深入人心。

>>中国特色

中国人更喜欢大气的车，开出去要倍儿有面子。所以有很多车型在引进的时候都加长了轴距、并根据国内消费者的使用习惯进行修改并按照国内路况调校。2010年这种情况会更明显，上海大众途观、标致408都按照中国车主的使用习惯进行了改进。

>>购车也“好色”

有报告指出，香橙色、蓝色、酒红色和灰色将成为2010年汽车的流行色彩。小车用户对橙色、黄色更为偏爱，中级车对金银色的偏好比较明显，高级车中黑白灰色的购买相对较多。

>>运动风更劲

09年刮起了运动风，流线的外观不仅在审美上更符合时代潮流，也降低了车辆的风阻系数，跑得更快更省油。2010年运动风只会愈演愈烈，不仅车头流线，车尾也要流线--“溜背式”回归时尚，fastback意指那种车顶轮廓线呈流线型一直连贯至车尾的设计。

>>仿生学盛行

古有甲壳虫，去年有吉利熊猫；外国有大黄蜂，我们有长城酷熊。自然界的各种生物，都开始成为汽车设计灵感的来源。而在2010年“仿生学”在小车的造型设计上将会得到更多应用。

情过留声

不错

Jones

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