买车半年了 谈一下我对CS55的驾乘感受

你的泪水

说起和55的缘分，还要从买车时讲起，其实当初还不知道有55这款车，毕竟上市时间不长，只知道CS75卖的还不错，不过75给我的感觉比较稳重，不符合我的性格。
从初选对比哈佛H2，传祺GS4，景逸X5，这几款感觉价格和配置来讲都不是很满意，后来不经意间陪朋友去长安4S店保养，看到一辆红色55展车，首先外观吸引到了我，不知不觉便走了过去，和销售聊了起来，咨询了这款车的空间，配置，以及价格等信息。
经过详细了解及试乘试驾，和家人一同决定拿下CS55手动炫色款，提车过程也很顺利，我的第一辆新车顺利到手。到目前已经有半年了，小5陪我上下班，遮风挡雨，休假时间，回老家，接送父母，携妻女外出周边畅游都靠它。
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                                          小5镇楼
CS55这款车，有颜值，有技术，有配置，有空间，操控方便，容易上手。经过半年的驾驶，我也简单来谈一下对这款车的驾乘体验。先静后动，总的来说，CS55静态乘坐舒适，动态驾驶动力澎湃。
先从静态乘坐舒适度来讲，乘坐空间，前排主副驾驶空间都很宽敞。本人身高1.75左右，开车时，腿部空间很舒适，前排坐骑前后可调节，角度可调节，方便驾驶员调整到适合角度，此外，后排座椅有两个角度可以调节，并且后排中央地板凸起也很小，极大增加了后排人员的乘坐舒适度。再者是储物空间，我经常回老家搬运自产的米面油以及外出时的装备，都很够用。
然后说说驾驶体验，这款车动力很强劲，搭载的长安自主研发的蓝鲸1.5T涡轮增压全铝发动机，不仅降低自重，动力也是很够劲，最大功率115KW，最大扭矩230T，超车爬坡轻松自如。
CS55采用多功能方向盘，转向很轻，也很精准。而且转弯自动回正，同时配有定速巡航功能，离合刹车油门都很好操控，真空助力，配置六档变速箱，档位清晰，挂档流畅不卡顿，加速很快，对于我一个新手来讲，第一次超车还是很紧张的，5挡超车，看准时机，打转向灯，动力真的没得说，能明显感觉到一种背推力。
我每次起步都会调到胎压监测，看一下胎压，然后设计导航路线，根据情况选择规避堵塞路段。外出郊游，注意跟车距离，及时观察路况车况，55驾驶视野很不错，A柱盲区偏大，需要注意。有时候对于陌生路段的坑洼情况不了解，往往高速就冲过去了，好在CS55悬挂不是很硬的，前麦佛逊式后多连杆式悬挂，对于颠簸路段过滤较好。通过性在18公分左右，不过对于大的坑洼还是要注意的，避免陌生路段高速驾驶。标配车身稳定系统，对于雨天雪地路滑等因素，可以较好保持车体的稳定，不跑偏，不侧滑，不翻车，很好操控，安全第一，对于恶劣天气，还是要注意了。
对于新手来说，停车也是一种技术挑战，不过55标配倒车影像和雷达，让新手停车都很容易操控，自信满满。
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侧颜满分
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45度最帅气
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中控屏，多种随车程序操作，简单方便，出行更方便。
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前排空间很充足
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标配天窗
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后备箱也很大
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六档变速箱，挂挡流畅清晰
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视野还是不错的
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主驾驶左手边的车门及玻璃控制，很方便。
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A柱盲区还是有的，需要注意确认周边车况的
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车载导航功能，挺准确的
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油耗表现也还可以
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胎压监测，时刻注意轮胎情况
总体来讲，这款车我觉得很不错，上下班代步，外出游玩，驾乘舒适，动力也是很够劲，标配天窗，阳光充足，中控大屏，音响效果震撼，不仅体验到开车的乐趣，同时也体会到高科技为爱车带来的更安全更享受的驾乘体验。