人才让人眼馋！硅谷成各大互联网车企的远赴硅谷挖人

骡子不是驴

近几年，中国新兴互联网车企在美国硅谷掀起的巨浪，简直一浪接一浪。已经把苹果逼得准备购买80万平方英尺的地产，来支持自家无人驾驶汽车的研发与测评。丰田、特斯拉、宝马、梅赛德斯都已经开始"圈地"，要知道，特斯拉已经有一个530万平方英尺的工厂，现在逼得福特都开始加入了，看看把人家都逼成啥样了！

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我能怎么办，我也很无奈啊
前几天，国内造车新势力关注度前几名的奇点汽车又出了大新闻。先是宣布硅谷AI领域资深科学家黄浴博士正式加盟奇点汽车，接着又宣布自己的美国硅谷大本营——奇点汽车美国研究与创新中心正式成立，黄博士出任奇点汽车美国研究与创新中心首席科学家，并兼任奇点汽车美国公司总裁。先挖人，后圈地，奇点汽车这一手不得不说实在是高明，就这么在遥远的美国硅谷站稳了脚跟，踏踏实实的搞自己的自动驾驶。

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憨厚的黄浴博士，现在已经是奇点的人了
黄博士其人你可能没听过，但是李彦宏因为开着百度自动驾驶汽车上了五环被交警请去喝茶的故事总知道吧，这个黄博士在去奇点之前，就是百度自动驾驶的资深架构师，具体有多资深我也说不好，但是黄博士在去百度之前还待过谷歌等世界科技巨头，厉不厉害不言而喻了。所以说这次奇点算是下了血本儿了，一心要在自动驾驶上搞事情啊！到时候消费者20多万能买个带自动驾驶的车，然后还能通过升级，越来越强大，谁还买特斯拉，那么贵。

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奇点汽车iS6车型，据说会量产版搭载L2级的自动驾驶系统
除了奇点，还有其他品牌也扎堆儿在谷里“劫财劫色”。比如花8000万办了一场演唱会的蔚来，16年就在硅谷安营扎寨，论吸金能力，别的品牌望尘莫及，估计在硅谷挖人也是大把大把的撒钱，这让陷入财政危机的贾跃亭拍马也难及啊。

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蔚来ES8
一直喜忧参半的乐视，其实很早就进入硅谷抢地又抢人的了，已在硅谷建立二百余人团队，还租了一个超大的工厂，供法拉第未来生产使用，还从苹果等厂家挖人，曾经风光无限，不过最近又有新的资本加入，还在CES展馆隔壁来了个亮相，法拉第未来不知道会走向何方。

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法拉第未来好贵啊，跑车的价格
好吧，车是好车，只是我买不起而已。

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小鹏G3量产版已经发布
前段时间，特斯拉中国建厂的消息频频登上头条，刚想露个脸，结果没成想后院起火了，小鹏汽车挖走了特斯拉Autopilot机器学*技术领军人物、机器学*专家谷俊丽，有阿里爸爸，小鹏出手都阔绰了不少，直接挖了特斯拉的大墙角，网友：干得漂亮。

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谷俊丽
哈哈哈，特斯拉：挖吧，你大爷还是你大爷。

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目前为止，还没有一个量产在售纯电动车能超越
再说说最近广告打得火热的拜腾，CES展之前，网友：拜腾是谁，他是干啥的？CES展之后：拜腾的大屏好牛逼啊！

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这个大屏不知道能不能量产，但是看起来还是很酷炫的
网上早就有人好事儿的八卦，拜腾内部有不少员工都来自于FF，以及蔚来汽车硅谷办事处的，有的员工还是从德国宝马搬到硅谷。前人栽树后人挖，有木有！

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拜腾概念车
不过，了解的人都知道，其前身可谓一波三折，拜腾自己肯定也深知别走贾跃亭的老路。
新品牌，可别跟乐视汽车一样就行，车还是不错的。

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硅谷聚集着来自全球的自动驾驶方便的顶尖人才资源，是不是跟CBD的白领一样多，差不多吧！
从目前的套路看，自动驾驶和智能互联是个大趋势，所有车企都扑在了这上。2018年，这些新车就会陆续上市，谁能更胜一筹？
吃瓜群众们，都怎么看啊！