不激进！合理改装宝马520Li动力，升级ecu程序

改装高手

在国内，近几年汽车改装也可以说是处在一个迅猛发展期，拿升级ecu来说，在七八年前可以算是一种发烧级改装，但是到现在却已经非常普遍了。德基德克作为第一家进入中国的ecu升级品牌，见证了国内ecu改装行业的整个发展情况：鉴于国内巨大的改装市场，近五六年来不少商家寻找国外ecu改装公司进行合作，市场上涌现了各种刷ecu的品牌。一方面，有着不同调校理念的改装品牌促进了国内的汽车改装文化发展，另一方面大量的商家为谋求暴利，以次充好，拿罐头程序冒充，以致不少车子在刷ecu之后出现爆缸、拉缸、活塞环断裂等等情况，大量的虚假宣传甚至误导绝大多数车主在选择ecu品牌时认为哪家提升动力大就选哪家，让人觉得可悲。

拿宝马520Li来说，经过德基德克的ecu升级车子动力可以提升45kw（65Ps）和80Nm，对于其强大的动力配置而言这样的调校并不算激进，虽然改装后动力基本可以和528持平了，但并不能说所有的低配车型刷ecu后动力都能达到高配的水平，宝马520Li和528Li动力配置还是有一些差别的，宝马528Li升级ecu后也能得到一定的动力提升，毕竟原厂对汽车电脑程序的调校一般都相对保守。

不同的ecu改装商调校方式都会有所差别，有的倾向于对油耗的节省，有的注重安全、稳定均衡提升动力，也有强调比较粗暴的动力提升，但是对车辆使用寿命肯定会有些影响，并不能说谁优谁劣，选择合适自己需求的就好。当然真正有实力的厂家，会根据车子的发动机数据流来做深层次的分析，从而做到根据你车子的状况写出以稳定为基础的动力提升程序。而罐头程序的风险就大很多，世界各地的油品质量都不一样，车子使用的路况、气候环境也不相同，同一套程序使用在不同的车子上面，单纯从增加喷油量和加大增压值来榨取马力，出现问题的概率可想而知。

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