如何停车才不遭人刮蹭

中午也折腾

停车的基本原则：既考虑自己进出的方便，也要考虑别人进出方便，更要考虑可能会发生的意外情况。

停车尽量靠边停，避开中间的位置

停车场一般都有卡位，一个卡位停2-3辆车；在室内停车场一般都有水泥柱把各个卡位区分。在有得选的情况下，在能停3辆以上的卡位尽量不要选择中间的位置，因为中间车位左右受敌，被刮蹭的几率最大；选择靠边停，而且预留足够的空间给中间车位的车辆，把被刮蹭的几率降至最低。

左侧位置预留更多的空间，方便其它车辆副驾上下车

在没有选择的情况下停在两辆车的中间车位，右侧的位置要预留足够的空间方便左侧车辆副驾上下车。这个距离一般情况下驾驶员开门都比较小心谨慎，而副驾乘客的意识就比较欠缺。一般情况下，两车间的距离预留1500px是最合适的，如果有条件当然最好是完全打开车门都碰不到车身。我自己的车就因为靠副驾位置太紧，门板被碰了几下，不是掉漆就是凹陷，看着都心疼。

尽量把车停至车位最里面，还可以起到防盗的作用

把车停至车位最里面可以在视线不好的情况下（如雨雪天气等）避免其它车辆剐蹭到车头凸出来的部分。另外，把车停最里面还有一个好处——防盗。汽车的后备箱是盗贼喜欢光顾的地方之一，但如果将车停最里面了，后备箱紧挨着墙边，盗贼想下手都没机会。

确认车前车后的导流板高度，避免不必要的刮蹭

为什么我那次会没有把车停到车位的最里面？其实，这也是因为车位的最里面有一个凸起来的坎，倒车雷达会探测到它的位置，因此自己没有把车停到最里面。出现后面有坎的情况，车主可以先下车观察，如果后面坎的高度不会刮蹭到车体，尽量将车停到最里面。

车后导流板还好，一般比较高；而车前导流板隐秘性较好，很少车主会留意它的存在。我有时候会观察别人停车的状况，发现很多人直接将车头紧挨着路面的坎，车前的导流板已经损坏严重。在不确定情况下，不要将车头往路边的坎靠，可先下车确认情况再做决定。

不占用别人停车位，减少被刮的风险

偶尔会看到有些车的车身或发动机舱有很多的刮痕，车辆被虐成这样子，绝大多数情况是车主得罪了人，最有可能是车主把车停错了位置，爱车才遭受如此待遇。现在车位资源紧张，有些车主贪图便利，去到一个陌生的环境，见车位就停，谁知道那车位是别人的，脾气好的人放轮胎气，脾气差的往轮胎插钉子或者刮花车漆。

私家车位一般都有明显的标记，比如公司附近的村中村，私家车位都是自己搭个棚，有些还用锁链锁着；小区的停车位更是有车牌号标记，这些车主切莫把自己的爱车停进去。在一些陌生未标明的车位或位置停车，最好在驾驶位靠窗或前挡玻璃里面放个移车提醒。

停在保安（管理员）视线范围内，震慑破坏者

在一个陌生的小区停车，尽量停在保安（管理员）的视线范围内，可以降低自己爱车遭受恶意刮花的风险，尤其是在管理不严的小区。即使是因为停错车位，只要车位的主人找到保安（管理员）协调，一般情况都不会恶意刮花车辆，可以暂保车辆的安全。

节日期间最好停室内，保护车漆免遭摧残

节日，尤其是春节期间有条件的最好把车都停室内。节日期间人和车较多，如果把车辆停室外，人车混杂，有些熊孩子可能顺手用钥匙刮车漆，自行车或电动车的刮蹭、还有车辆避让时的刮蹭等，这些都有可能造成不必要的刮蹭。尤其是在春节，可以燃放烟花炮竹，如果停在室外，车顶车身都难免遭受烟花炮竹的摧残。