道北交通事故频发，请新安街道办和交通局的领导睁开眼看看道北的路吧

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  又一条鲜活的生命消失了，请领导们睁开眼看看吧，路是修给人走的，不是修好放在那给你们算政绩的
  几十年了，东地下道就像这个城市的疥疮一样，老百姓骂了几十年，当官的视而不见，好在市领导来了，东地下道终于开始了改造，老百姓打心里面感谢**。但是随着东地下道的封闭，各种长期积压的问题都暴露了出来。
  道北，以郯新路为分界线，路东住着绝大多数的居民，路西人烟稀少，大片空地。然而诡异的是，人烟稀少的路西，虽然摸棍也夯不到几辆车，但是马路修的又大又宽，不但路修的好，为了配合开发商卖楼，现在又要在金麟府西边再修一条新路。
  反观人口密集的路东，除了新安街道办的办公场所是大柏油路，有标线，有车位，（领导的车尊贵，P民可以理解），整个道北其他地方，居然没有一条像样的柏油路，都是破破烂烂的水泥路，修修补补，没有人行道，路面没有标线，没有红绿灯，没有停车位。但是有一点你们做的不错，拍违停的摄像头倒是没有缺席，路好不好是次要的 ，罚款赚钱不能耽误。
  东地下道一封闭施工，只能绕行西地下道，于是 破破烂烂的工农路 新北路人流量骤增，人车混行，到处是坑，电动车，三轮车，自行车跟私家车 渣土车 搅拌车 货车甚至油罐车在狭窄的车道上PK，各领风骚，茫茫人海萍水相逢，互道sb后各奔西东。一不小心真正的技术表演失败后，就只剩下伤痛 鲜血和消逝的生命。
   虽然街道办紧急把新北路的破洞给补了，但是真的不能再这样将就了，临沭北路向北拓宽以后，新北路应该马上拓宽到双向六车道，加上人行道，跟郯新路西侧无缝对接。工农路作为进入道北的第一条东西通道，至少也得是双向四车道加上单独的人行道。这两条路不修好，以后几千人居住的心怡小镇安置小区的居民出行会成为大问题。再往北的东西路都应该按郯新路西侧道路的标准拓宽，路要成网才是方便群众。
   请新安街道办和交通局的领导们深入群众，考察调研，城北的路已经落后城东城西太多了，更不用说城南和市区了，以前抬腿就到市区的道北，现在的路连个乡镇都不如了。为了人民群众的安全，此事刻不容缓

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估计新安街道办肯定有规划的。适当的公布于众，

事关人民群众生命安全

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领导人都不管百姓死活

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这才搁哪了，第二届初中部家长告诉你，5点多起床，晚上11点多还在学，十年寒窗不是说着玩的，对孩子和家长都是修行，最后上战场那天，他们面对的是全省考生，是南师大附中，天一，海门那些顶尖资源培养的对手，新沂拿什么跟人家比，必须顶

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