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道北交通事故频发,请新安街道办和交通局的领导睁开眼看看道北的路吧

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 楼主| 发表于 2020-5-27 10:31:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 江苏省徐州市
  又一条鲜活的生命消失了,请领导们睁开眼看看吧,路是修给人走的,不是修好放在那给你们算政绩的
  几十年了,东地下道就像这个城市的疥疮一样,老百姓骂了几十年,当官的视而不见,好在市领导来了,东地下道终于开始了改造,老百姓打心里面感谢**。但是随着东地下道的封闭,各种长期积压的问题都暴露了出来。
  道北,以郯新路为分界线,路东住着绝大多数的居民,路西人烟稀少,大片空地。然而诡异的是,人烟稀少的路西,虽然摸棍也夯不到几辆车,但是马路修的又大又宽,不但路修的好,为了配合开发商卖楼,现在又要在金麟府西边再修一条新路。
  反观人口密集的路东,除了新安街道办的办公场所是大柏油路,有标线,有车位,(领导的车尊贵,P民可以理解),整个道北其他地方,居然没有一条像样的柏油路,都是破破烂烂的水泥路,修修补补,没有人行道,路面没有标线,没有红绿灯,没有停车位。但是有一点你们做的不错,拍违停的摄像头倒是没有缺席,路好不好是次要的 ,罚款赚钱不能耽误。
  东地下道一封闭施工,只能绕行西地下道,于是 破破烂烂的工农路 新北路人流量骤增,人车混行,到处是坑,电动车,三轮车,自行车跟私家车 渣土车 搅拌车 货车甚至油罐车在狭窄的车道上PK,各领风骚,茫茫人海萍水相逢,互道sb后各奔西东。一不小心真正的技术表演失败后,就只剩下伤痛 鲜血和消逝的生命。
   虽然街道办紧急把新北路的破洞给补了,但是真的不能再这样将就了,临沭北路向北拓宽以后,新北路应该马上拓宽到双向六车道,加上人行道,跟郯新路西侧无缝对接。工农路作为进入道北的第一条东西通道,至少也得是双向四车道加上单独的人行道。这两条路不修好,以后几千人居住的心怡小镇安置小区的居民出行会成为大问题。再往北的东西路都应该按郯新路西侧道路的标准拓宽,路要成网才是方便群众。
   请新安街道办和交通局的领导们深入群众,考察调研,城北的路已经落后城东城西太多了,更不用说城南和市区了,以前抬腿就到市区的道北,现在的路连个乡镇都不如了。为了人民群众的安全,此事刻不容缓
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发表于 2020-5-27 11:00:46 来自手机版的网友 | 显示全部楼层 来自 江苏省徐州市

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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2020-5-27 11:46:28 来自手机版的网友 | 显示全部楼层 来自 江苏省徐州市

    听说前天压死个老太太吧

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    发表于 2020-5-27 12:10:06 来自手机版的网友 | 显示全部楼层 来自 江苏省徐州市
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    发表于 2020-5-27 13:45:34 | 显示全部楼层 来自 江苏省徐州市

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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2020-5-27 14:07:25 | 显示全部楼层 来自 江苏省连云港市

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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2020-5-27 14:28:47 | 显示全部楼层 来自 江苏省徐州市

    新北路东边怎么修?都是居民区

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    发表于 2020-5-27 14:32:37 | 显示全部楼层 来自 江苏省徐州市

    郯新路高架桥下桥处,每天都有行人横穿机动车道,高架桥下,每天都有行人横穿马路。这已经出来很多起交通事故。新北路狭窄,每天临沭路的群众上下班,接送小孩都要走,安全

    郯新路高架桥下桥处,每天都有行人横穿机动车道,高架桥下,每天都有行人横穿马路。这已经出来很多起交通事故。新北路狭窄,每天临沭路的群众上下班,接送小孩都要走,安全堪忧啊!修东地下道是好事情,但是住建局没能考虑好道北的人口密度,安全因素,全面封闭地下道,这样所有的老百姓都只有走郯新路高架桥,不光是交通堵塞,而且交通事故频繁出现,住建局、交通局应该全面统筹一下了!
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2020-5-27 14:38:48 来自手机版的网友 | 显示全部楼层 来自 江苏省徐州市铜山县

    出行安全第一。

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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2020-5-27 14:40:00 来自手机版的网友 | 显示全部楼层 来自 江苏省徐州市铜山县

    方便、安全并重。

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    14 小时前
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2020-5-27 14:40:52 | 显示全部楼层 来自 江苏省连云港市

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    发表于 2020-5-27 14:52:22 | 显示全部楼层 来自 江苏省徐州市

    支持楼主,临沭路沿东地下道往北到李庄村和山东交界的4公里路段,沿途村庄密集,有新北村、藏圩村、李庄村三个行政村,2万多人口。临沭路北延申段是周边群众最主要的出行

    支持楼主,临沭路沿东地下道往北到李庄村和山东交界的4公里路段,沿途村庄密集,有新北村、藏圩村、李庄村三个行政村,2万多人口。临沭路北延申段是周边群众最主要的出行通道,确实应该加宽升级为柏油路。另公交车终点站最少应该延申到李庄三队的原小店处,才能真正发挥公交方便村民出行的根本属性,现在交通局将公交终点站址设在藏圩村部处,这样不仅失去了其意义,同时给沿途群众一种“作秀”的感觉。
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    昨天 09:08
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2020-5-27 15:00:51 | 显示全部楼层 来自 江苏省徐州市

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    2017-10-18 10:37
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2020-5-27 15:02:01 | 显示全部楼层 来自 江苏省徐州市

    这个是住建局的事,交通局管不到

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    2022-10-10 19:09
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    发表于 2020-5-27 15:17:55 | 显示全部楼层 来自 江苏省徐州市

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