果然是第二代逸动高能版，配置够强大

你的泪水

不得不说最近长安动作一直都蛮大的，第二代逸动上市之后紧接着就是第二代逸动XT，现在又要出逸动的高能版，过瘾。作为第二代逸动的铁杆粉丝一枚，借着高能版上市的这个机会，跟大家聊聊我自己对于逸动的想法吧。
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因为家里准备换新车所以关注到第二代逸动，看了不少车，国产的合资的都有，说实话逸动的外形是看过所有车里最喜欢的，没有之一。尤其是这个前脸，蝶翼大中网很漂亮，大灯和中网之间融合的也比较自然，没有为了设计而设计的那种突兀感。
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正前方看车头很大气，线条感很强，显得比较立体。
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侧面整体就是两个字，流畅。车身的比例看起来很协调，轮廓比较圆润饱满的赶脚，很耐看。
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车尾相比车头来说没有那么犀利，但还是比较运动的感觉，多了一丝稳重。
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1.6L直喷发动机，具体参数不太懂，但是看了很多网上的测评和详解，技术含量应该还是比较高的。之前去店里看车的时候试驾过一次，动力没得说，肯定够用。
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逸动的内饰给人感觉也相当好，车内的氛围很有豪华感，黑色和棕色的搭配明显提升了很强的档次，整体设计也很符合我的胃口，简约而不简单。
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中控台上面的位置用了缝线的工艺作为点缀，看上去赏心悦目，拉丝的内饰板也很有质感。
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平底方向盘，运动感很强。
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爱信的手自一体变速箱，平顺灵敏，高效的体现。
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中控多媒体大屏我自己能玩半天，各种功能。
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车子的很多设置是可以自由调节的，选择最适合自己的方案。
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可以显示盲区的影响，倒车挪车什么的方便很多。
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倒车影像很清晰，倒车的引导线也可以选择自己喜欢的样式。
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车内空间没得说，后排很宽敞，坐垫长度也很足，支撑性ok，感觉舒服乘坐三个人没问题。
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前几天的量产车性能大赛逸动也参赛了，表现可以说是很出色，也是意料之中了。
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赛场上的逸动感觉别有一番风味。
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激烈的绕桩驾驶看着特别过瘾，成绩也很好，项目组冠军。
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爬坡测试就更是小case了。
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加上各种贴纸和拉花，你别说，逸动看着还真有赛车的感觉。
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一场比赛，各个项目考核下来，高能体现的淋漓尽致。高能版要上市了，持续关注中，新车性价比ok就果断入手。