特殊路况驾驶技巧之高速公路

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一，高速公路的驾驶

高速公路上，不出事则已，一旦出事儿都是群死群伤的大事。汽车在高速公路上行驶，车速较高，出现意外状况时，留给驾驶者反应的时间很短。同时由于长时间匀速直线行驶，容易令驾驶者犯困。这些都是不利于安全的因素。做为驾驶者，应该首先熟悉高速公路的特点，为避免事故的发生，打下良好的基础。
上高速
车辆进入高速公路，必须在加速车道提高车速后，再打开左转向灯，在不影响行车道上原有车辆正常行驶的情况下，从加速车道并入行车道，关闭转向灯。
超车
超车前，首先注意观察前、后车状态，确认有足够的安全超车距离，再开启左转向灯，缓慢向左并线，使车辆以大角度，逐渐进入超车道。超越完成后，继续行驶一段，在确保不影响被超车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，缓慢向回并线，以大角度驶回行车道，关闭转向灯。
距离

在高速公路上行车时，一定要控制好车速，确保与前车保持一个安全距离。有了这个安全距离，驾驶者一方面可以有较大的视野，能较早发现险情；另一方面，一旦前车出现意外，后车有较长的时间做出反应，采取应变措施。这个安全距离到底应该是多少，我以为，应该按照当时的路况、天气、车况、驾驶技术、驾驶者反应速度等来定夺。对于女性朋友来说，如果你以时速90公里的速度行驶，安全距离应该不低于100米。需要注意的是，在浓雾、浓烟、强风、大雨、冰雪、夜间等情形下，驾驶者除了降低车速以外，还要将跟车间距加大，以确保安全。


高速公路上时常会出现确认车距的牌子，从50米到200米，就是方便驾驶者确认与前车距离来用的。
速度
高速公路确实可以把车开得飞快，但也不是没有限制，多数高速公路的时速限制都是120公里。事实上，这是一个很合理的速度。甭管什么车，长时间高速行驶，对发动机都是有害的。F1赛车不是也爆缸嘛。而且，超高速行驶，令驾驶者的视线变窄，思想高度紧张，这两条可很容易成为事故的隐患。最后，超高速行驶状态下，油耗与车速可是成立方比例增加的，极不尚算。比如从北京开车出发前往山海关，走京沈高速公路，用190公里的时速一路狂奔，到了山海关，一箱油刚好用完。等到回程的时候，用100－120公里的时速匀速行驶，到了北京才用了半箱多油。
轮胎
检查轮胎的气压。如果轮胎气压较低、车速较高，轮胎内部会出现高温，产生橡胶层分离等现象而引起爆胎。因此上高速公路的时候，轮胎的气压要进行补充，可以比平时略高一些。
刹车
查刹车效果。汽车的刹车是否灵敏，对安全行车有着至高至重的地位。出发前，先在低速行驶中，选择合适路段踩几脚刹车，检查刹车效果，发现有异常时，一定要进行维修。
即使刹车非常棒，在高速公路上行车，踩急刹车也是非常危险的。在高速状态下，轮胎对路面的附着能力下降，此时踩急刹车，车辆出现跑偏、侧滑的可能性增大，使汽车的方向难以控制，同时，若后车来不及采取措施，就会发生连环撞车事故。所以，需要踩刹车的时候，先用余光扫一下后视镜，如果发觉后车距离过近，可以连续轻踩制动踏板，使刹车灯快速闪亮，有利于引起后车的注意。

hanbiru2006

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