奥迪A5 Cabriolet 2.0T改装 优雅中迸发活力【德基德克ECU升级】 提到A5,可能许多人都会升起类似的一种想法:A5跟A4没什么两样。在国内,A4跟A6应该是大家比较熟悉的,但是当你细细品味A5时,你会发现它身上的那种优雅与运动气息是别具特色的,这是你在奥迪TT与奔驰SLK身上感受不到的。 我们看到的这台奥迪A5 Cabriolet 2.0T是今天刷ECU的主角,相比与同门师兄双门Coupe,奥迪A5 Cabriolet 2.0T明显让人感觉更加张扬。高品质软质车顶与优雅的造型完美结合,将敞篷轿跑的风格发挥得淋淋尽致。 奥迪A5 Cabriolet 2.0T的内饰布局与做工遵循着奥迪一贯的严谨,打开车门,红色作为座舱的核心色调,各种豪华配置纷纷呈现眼前。 车主对于车子动力的需求是比较强的,刚提的车子还没出门就将排气换成双排四出排气,这应该也是车主之所以选择刷ECU的原因。 这款2.0TFSI燃油直喷式发动机便是奥迪A5 Cabriolet 2.0T的动力源泉,TFSI技术对动力的增强以及油耗的降低还是被许多人所称道的,这款发动机在4300-6000r/min输出最大功率为155kw,从1500r/min到4200r/min可以为这辆A5提供350Nm最大扭矩,其1771kg的整备质量给它带来高速稳定性的同时也给动力方面增加了负担,一起看看ECU升级能否解决奥迪A5 Cabriolet 2.0T的问题。 断电后打开发动机舱,找到电脑板ECU的位置,并取出拆开ECU外壳。 将ECU与CMD设备、电脑连接完成,过程需要比较细心,慢工出细活。 奥迪A5 Cabriolet 2.0T刷ECU是采用BOOT方式读写ECU数据的,选择电脑板型号后,开始操作读取ECU原车数据。 过程很短,几分钟时间ECU数据读取完成,将车辆信息一起发到德国,Digi-Tec总部的工程师会根据数据中所记录的车主驾驶*惯、车况信息和车主对改装的要求进行调校,以保障程序调校的针对性和良好的改装效果。 等待了一个多小时,国外调校完成的数据发回,工程师将调好的数据写入原车ECU,用密封胶对ECU进行防水处理后装回原车。 打开钥匙后,车子进入自检程序,通过里程表可以查看扫描后是否出现故障码,确认无误后跟车主一起试车。 试车结束后车主反映:这辆奥迪A5 Cabriolet 2.0T升级ECU后有了很大的改善,油门变轻了,低扭加速更直接,提速背推感强烈许多,整车的动力性能明显提升了一个档次。 最后看看奥迪A5 Cabriolet 2.0T刷ECU改装前后的数据: ECU升级前 最大功率:155/4300-6000 kw/rpm 峰值扭矩:350/1500-4200 Nm/rpm ECU升级后 最大功率:177/4300-6000 kw/rpm 峰值扭矩:410/1500-4200 Nm/rpm
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