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楼主: 永不说再见
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新沂公交车的误区

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31
发表于 2012-5-28 12:59:08 | 只看该作者 来自 江苏省苏州市

特别是那个城乡的,简直是过分,一班车有时候就是根据司机售票的意愿,根据乘客的多少决定发车的时间,随便的将几班车归并成一班,凭什么呀。。。

特别是那个城乡的,简直是过分,一班车有时候就是根据司机售票的意愿,根据乘客的多少决定发车的时间,随便的将几班车归并成一班,凭什么呀。。。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2014-7-9 16:46
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    32
    发表于 2012-5-28 13:02:33 | 只看该作者 来自 浙江省杭州市

    说实话,指望不上,还是买个自行车低碳出行算了,反正新沂也不大。

    说实话,指望不上,还是买个自行车低碳出行算了,反正新沂也不大。
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    33
    发表于 2012-5-28 13:07:21 | 只看该作者 来自 江苏省徐州市

    {:soso_e181:}

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    34
    发表于 2012-5-28 13:11:00 | 只看该作者 来自 上海市长宁区

    新沂的公交,根本不算公交,都像是个人承包的路线,拉客已成为一种风气,每次车箱挤的一只蚂蚁都塞不下了,车主还要再往里拉人挤,万一哪天出了问题,不知道该由谁担着。早

    新沂的公交,根本不算公交,都像是个人承包的路线,拉客已成为一种风气,每次车箱挤的一只蚂蚁都塞不下了,车主还要再往里拉人挤,万一哪天出了问题,不知道该由谁担着。早该规范起来了,希望新沂能尽早走向文明!
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    35
    发表于 2012-5-28 13:15:23 | 只看该作者 来自 江苏省徐州市

    {:soso_e179:}{:soso_e179:}

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-11 07:57
  • 签到天数: 602 天

    [LV.9]以坛为家II

    36
     楼主| 发表于 2012-5-28 13:28:51 | 只看该作者 来自 江苏省徐州市

    [quote][size=2][color=#999999]冇的地方说理 发表于 2012-5-28 10:58[/color] [url=forum.php?

    冇的地方说理 发表于 2012-5-28 10:58
    我觉得新沂发展公交车的误区在于在新沂目前的城市状况下企图赢利

    公交想赢利必须要保证上座率,简单分析 ...

    很有道理
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2014-7-31 21:14
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    37
    发表于 2012-5-28 13:32:08 | 只看该作者 来自 江苏省苏州市

    新沂的公交 本来就不能称为公交

    新沂的公交 本来就不能称为公交
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-12-22 07:55
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    38
    发表于 2012-5-28 13:33:23 | 只看该作者 来自 江苏省徐州市新沂市

    强烈支持

    强烈支持
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    39
    发表于 2012-5-28 13:37:19 | 只看该作者 来自 江苏省南京市

    巴掌大的地方,不会搞公交系统的。放心。

    巴掌大的地方,不会搞公交系统的。放心。
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    40
    发表于 2012-5-28 13:41:49 | 只看该作者 来自 江苏省徐州市

    估计十八大会解决的

    估计十八大会解决的
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2018-11-17 21:36
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    [LV.10]以坛为家III

    41
    发表于 2012-5-28 14:18:04 | 只看该作者 来自 江苏省徐州市新沂市

    市里公交应剥离交通局,因为他的工作重点不在市里公共交通上;乡镇公交始发应设在市区外或进入市区不得招手即停,不得占用市里公交站点。

    市里公交应剥离交通局,因为他的工作重点不在市里公共交通上;乡镇公交始发应设在市区外或进入市区不得招手即停,不得占用市里公交站点。
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    42
    发表于 2012-5-28 14:49:17 | 只看该作者 来自 江苏省徐州市

    新沂少跑一个公交就齐了 [b]补充内容 (2012-5-28 14:49):[/b] 少跑一个人,公交就齐了

    新沂少跑一个公交就齐了

    补充内容 (2012-5-28 14:49):
    少跑一个人,公交就齐了
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-2-13 21:01
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    43
    发表于 2012-5-28 15:03:58 | 只看该作者 来自 江苏省徐州市

    {:soso_e179:}

    {:soso_e179:}
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2018-11-17 21:36
  • 签到天数: 1499 天

    [LV.10]以坛为家III

    44
    发表于 2012-5-28 15:09:20 | 只看该作者 来自 江苏省徐州市

    据我所知,新折发展公交已有近廿年,起先只有两轮小中巴,属市建委名下,后转并交通局反而类同于长短途客运,尤其线路承包给私人后,逐利成第一要务,目前和今后,要想发展

    据我所知,新折发展公交已有近廿年,起先只有两轮小中巴,属市建委名下,后转并交通局反而类同于长短途客运,尤其线路承包给私人后,逐利成第一要务,目前和今后,要想发展好市里公交运营,必须理顺管理体系,使公交系统真正成为服务型事业单位,内部可以承包核算,这不是首创,全国例行的城市多的是。

    (线路和班次不要随意改动,让人们形成固有概念,知道那路车到那里去,如我在50多年前坐南京珠江路6路公交车,直到现在仍然叫6路。)
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    45
    发表于 2012-5-28 15:14:55 | 只看该作者 来自 江苏省徐州市

    屁大点的城市,还搞什么公交,你以为是南京,北京,上海啊,三轮车还没有跑几里路就没有电了,所以大城市三轮车没用武之地。只能出租车,新沂屁大点地方我看????还是免

    屁大点的城市,还搞什么公交,你以为是南京,北京,上海啊,三轮车还没有跑几里路就没有电了,所以大城市三轮车没用武之地。只能出租车,新沂屁大点地方我看????还是免了吧,骑自行车从南到北10分钟搞定啊!
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