“我是金牌体验官”，期待睿骋CC的结果

你的泪水

做为一个卡罗拉车主，本身也是一个车迷，对车的关注当然不只是局限在自己的车型，近些年国产品牌的崛起，长城的魏、吉利的领克、长安的CS85coupe、蔚来的es8……让我对国产品牌有了一些兴趣，今天刷微博的时候看到一则长图，是长安睿骋CC金牌体验官招募名单的公布。
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说实话国产车和合资车的争斗已经有一段历史了，在这些比拼中，国产车更多的是去宣传自己的配置高与性价比、合资车更多的是去宣传自己的产品力与品牌，但是很少有自主品牌拿着自家车型直面合资车型的产品力。基于这个原因，我产生了了解睿骋CC的欲望，从长安的官网可以了解到睿骋CC的售价是8.99-13.89万，这个售价区间和我的卡罗拉还是有不少重合的，而且同样都是轿车，那不妨就拿我的卡罗拉和睿骋CC对比一下。
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睿骋CC是B级车的入门水平，而卡罗拉算是一款A级车。在轴距上睿骋CC达到了2770mm，而卡罗拉只有2700mm的轴距。查了一下当年我买卡罗拉的时候睿骋CC还没有上市，如果现在给我相同的钱，我一定会把睿骋CC纳入考虑的范围，相同价钱谁不想买个级别高的车型呢？
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（虽然车小一点儿，但是卡罗拉的外观还是挺耐看的，没有出格也没有出彩）
相似价位下，国产车的配置一直都是一个优势，卡罗拉的配置和睿骋CC也不是一个级别的。我的卡罗拉毕竟也买了些年头了，中控的CD就能知道我的卡罗拉经历的时间与沧桑，全景天窗、一些高科技配置都没有，睿骋CC系除最低配都配备了全景天窗。舒适性配置：座椅通风、座椅加热，高科技配置：全速ACC、360度影像。实用配置：胎压监测、自动LED大灯。该有的都有了，看到睿骋CC的配置我是直流口水。
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（我的卡罗拉）
我的卡罗拉在睿骋CC面前唯一能拿得出手的就是油耗，我市区就6个左右油耗，睿骋CC采用1.5T的中国最强发动机，配备了爱信第三代6AT自动变速箱，看了看评论，百公里大概7L的油耗，在同级别中算是出色水平。在丰田独有的省油系统下，卡罗拉比睿骋CC更加省油，但是睿骋CC更加注意操纵感和愉悦驾乘并重。国产与合资的差距真是越来越小啊。
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睿骋CC的实力可以说是不弱，卡罗拉也是人们有口皆碑的车型，睿骋CC直面他们结果会怎样，很值得期待一下。