全新CS35PLUS这波大连试驾，我给满分！

你的泪水

今天刷微博的时候看到了长安官微发布的全新CS35PLUS的试驾美图，一下子我就不淡定了。至于为啥，待会再说，先上美图。
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真是够帅气的，并排停放显得整齐有秩序
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白色的也不错
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来一张合照。全部排列在一起，多么的壮观大气
就问问大家，这波美图咋样？是不是跟我一样，一下子就发现自己的“心上车”了？还有淡定的童鞋吗？话说，我也算见过世面的老司机了，给领导开车多年，我啥车没见过没开过啊。又因为喜欢研究车，所以经常会参与车友群或者论坛试驾活动，这次又十分幸运地参加了全新CS35PLUS大连的试驾，我肯定无法淡定呀。
看到全新CS35PLUS真车的时候，我居然没能控制好我寄几，比图片真的是好看太多了。第一眼就觉得这就是我的菜，有点“一见钟情”的感觉，反正挺心仪的。其实看车有时候跟看美女是一样的。大家觉得么？我个人觉得全新CS35PLUS的外形设计比老款耐看，还有时尚年轻的气息，难怪坛子里那么多年轻人喜欢，我这个老司机也甚是喜欢。
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时尚大气的车头
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白色的看着有点路虎的影子
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不过喜欢归喜欢，我还是很客观的，因为我一直觉得对一辆车来说，外形内饰这些都是其次的，重要的还是要看动力和操控，毕竟车子不是花瓶，能跑才是关键，大家说是吧。既然有幸参加了全新CS35PLUS全国首次媒体试驾会，那我就来说说我这个老司机的试驾感受吧，给大家说说全新CS35PLUS的动力和操控。
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动力上，官方给的数据挺烟花缭乱的，不过我个人觉得，那些数据其实总结起来一句话：1.6的动力真不错。虽然有的试驾者说提速没有推背感，我个人觉得提速快慢其实跟个人操作有关系，舍不得踩油门，动力肯定不如意，我一直都觉得没有肉车，只有肉人。话说回来，全新CS35PLUS在试驾公路驾驶部分的表现还是很不错的，提速可以，反正我能够感受得到动力源源不断地输出着，这样就挺好。
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操控方面的话，全新CS35PLUS搭载的是第三代爱信6AT变速箱。爱信大家都知道吧，就是专门生产变速箱的，世界顶级供应商，它的很多变速箱都供给中高档车呢，而且第三代爱信6AT的技术是目前最成熟的技术，我也开过搭载第三代爱信6AT的车，操控确实流畅舒适，而且变速箱反应很快，换挡的时候还特别平顺，所以看到全新CS35PLUS配置了爱信6AT的时候很惊喜呀。难怪全新CS35PLUS在场地试驾中的银石赛道科目上的操控会那么流畅自如，原来是爱信6AT的神助呀。
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哈哈漂亮的红色全新CS35PLUS开始你的表演吧
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果然操控性不错，得益于全新CS35PLUS的配置
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再多说一句，全新CS35PLUS在操控方面的配置也不少，这也是操控性能出色的原因之一，底盘调教得挺舒适的，悬架适当，ESP电子助力不错，所以全新CS35PLUS在阶梯涉水项目上中还挺轻松得就通过了；对，在小侧坡科目试驾中，我觉得这车的稳定性也挺好的，过弯、侧倾的时候车身都比较稳，听别的老司机说，陡坡缓降功能发挥了不小的作用。不管是什么配置功能发挥了作用，总之，这些功能比老司机的“经验”靠谱多了，尤其是那个定点圆心的科目试驾，我开始的时候还想依靠自己的经验“显摆”一下，结果不行，最后还是靠360全景影像和前后多方位雷达的辅助，才完成这个试驾。
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涉水项目开始了，这也是大家最关心的项目了
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首先是车头开始进入水中，下面才是真正的考验
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车身已经完全入水了，高底盘的优势也已经凸显出来了
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全新CS35PLUS在水中行驶还能有如此强劲的动力真是佩服，被车身带起来的水花就能看出来动力多么强。
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经过涉水之后又要经过一段颠簸的路段，这能考验出全新CS35PLUS的底盘性能，以及避震的性能，还别说，好车就是禁得住考验。
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这一项不仅考验全新CS35PLUS的性能，而且考验驾驶者的驾车技术了哈哈
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看看满满的围观人群，都是等着试驾的
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我个人觉得，虽然驾驶经验是笔无法言传身教的“财富”，但是全新CS35PLUS配置的这些智能科技的配置更值得信赖，而且这个车的动力和操控的表现也非常出色，我这个老司机都觉得这些智能配置的帮助很大。最后再说一句，坛子里有童鞋抱怨说这车的比老款CS35贵了一点点，我个人觉得全新CS35PLUS的配置多了不少呢，而且还都是实用、科技、智能的配置，又是PLUS，贵点不是很正常，很值吗？大家觉得呢？