跟ACC相差一个字母的IACC，居然会有这么大的差距

你的泪水

不少坛友都应该知道，新CS55加了个IACC智能驾驶系统，听起来跟别家车的ACC就差了一个字儿，还都是差不多的功能，这能有啥区别，就换了个名儿？
相信不少坛友都有这样的疑惑，其实我以前也是这么想的，觉得IACC就是个噱头，其实没啥区别，搞不懂加个字母要干啥，当时还吐槽了几次；这跟ACC功能差不多的IACC加个字母就叫智能驾驶系统啦？我又不是没开过有ACC的车，没觉得有什么智能的啊？就觉得虽然好用是好用，但说不上有多厉害，觉得新CS55在说大话。
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先不说大话不大话，新CS55这车颜值倒是挺高的。
后来我去试车新CS55，终于知道这IACC跟别家车的ACC有啥区别了，合着是我孤陋寡闻了。别看就差了一个字母，但是那个区别可是差太多了，IACC智能驾驶系统完全能够配得上智能高科技五个字！接下来，我就给大家来解释一下，IACC智能驾驶系统跟ACC到底有什么区别。
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ACC大家都知道，最近这几年可以说是很常见了，作用就是能够实现智能加速减速，保持车辆的安全跟车，并跟随前车停车、起步之类的。这样的话，可以适当解放双脚，也能让开车时候减少疲惫感，倒是挺实用的。
新CS55的IACC功能可以通过方向盘上的几个按键简单激活，激活IACC后，可以感受到这项配置就相当于一个大的升级，IACC与ACC相比，就跟1突然升级成10差不多，虽然只多了一个零，但是实用性却大大的增加了。
在车道清晰的时候，IACC就可以智能操控方向盘了，让车辆在道路中间行驶，这可不得了，ACC只是能解放双脚，这IACC都能解放双手了，这完全就是半自动驾驶了！
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在交通拥堵时，也是智能操控方向盘，在堵车的时候可以跟着前车行驶，不用自己着急忙慌的刹车提速了。
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在车道线清晰的情况下使用IACC过弯，可以自动识别前方弯道，缓慢减速进弯，等出了弯以后呢就可以自动加速到驾驶员之前设定的速度行驶啦。
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在限速标志清晰时，IACC可以自动识别限速标志，等驾驶的车主在确认以后，便可以自动设定为巡航跟车速度，从此麻麻再也不用担心开车超速被扣分了。
在仪表盘上还有场景重构功能，更是不得了，让我想起了以前看科技片的感觉，还记得唐人街探案2里面那个啥都能变成电脑的双马尾妹子吗，我说的就是那种高科技感！
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研究完了以后，我觉得新CS55的IACC系统简直太实用了，也特别对得起这个名字，这才是真正的智能驾驶啊！等长安汽车再发展发展，以后是不是还能出全自动的汽车了？让我想一想，是不是那种往驾驶座一坐，不用动车就开起来了？
不管怎么说，我对新CS55的IACC智能驾驶系统还是非常满意的，坛友们觉得这个咋样？对我的讲解还满意吗？满意的话跟我一起求版主给加个精呗。