新沂高铁站址选择要有大的历史格局——致新沂主政者

河东居民 · 发表于 2018-4-5 12:28:39

已经是过了，这个高铁站最理想的地点是墨河西侧既跟沂淮铁路并行，也跟老火车站接轨，也能很徐连高铁并入，又可以连接京沪二线。

河东居民 · 发表于 2018-4-5 12:34:01

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建议还是小雁好，弄个高架桥从连徐高速上面通唐店后摊，往南发展多好呢。还能带动新港商贸城发展。现在是死 ...

城南都是唐店化工园，污染及其是严重的，绝不可以在那建，中国人都受不了，外国人经常经过。。。。

星云变 · 发表于 2018-4-5 12:54:24

河东居民发表于 2018-4-5 12:28
已经是过了，这个高铁站最理想的地点是墨河西侧既跟沂淮铁路并行，也跟老火车站接轨，也能很徐连高铁并入， ...

高铁站必须建在高铁线上，不可能随便移的。连徐高铁已经开工，高铁站必须在连徐高铁沿线上，不然连徐高铁无法在新沂停车。高铁与现在的普速铁路之间线路不互通，完全是另起炉灶，所以高铁站选址不用兼顾现在的陇海铁路、新长胶新铁路。是新沂站选址要配合铁总的高铁线路，不是铁总线路来配合新沂站选址。

yimingdian · 发表于 2018-4-5 20:06:41

估计河东希望大，有发展空间，离市区太近不利于交通发展，

0000000000000 · 发表于 2018-4-29 22:53:11

向东拓展很有局限吧，向南空间更大一些，向你说的格局也太小，新沂的招商引资难道到了高铁站建立还要围绕无锡工业园？还有，未来高铁回县城话化，想指望一个高铁站吸引投资，以后也不是什么大优势，主要新沂未来发展特色产业最重要，一个没有特色的城市很没有存在感，还有，即使为了带动你所说的无锡工业园，也没有必要高铁站多近，高铁站辐射周围20公里的工业效应都没有？

0000000000000 · 发表于 2018-4-29 23:00:43

新沂座位县级市，未来城市化战地规模不会太大，不要想着把整个新沂转化为未来市区，即使南京苏州的县级市都达不到，所以新沂为了人口集中，市区向外发展特色产业，这样商业，住宅，交通需要集中，服务便利化，如果真的出现新沂城市化那么牛逼，你想一下徐州等等地级市肯定更牛逼，都那么牛逼，这么多人口从哪来，

莫语莫问 · 发表于 2018-4-29 23:40:03

地方**貌似没有决定权

网闻网语 · 发表于 2018-4-30 00:53:21

看看

善良鬼 · 发表于 2018-4-30 06:43:52

大格局考量领导的能力

洋车哥 · 发表于 2018-4-30 07:17:24

吃着地沟油操着中南海的心

cziyou · 发表于 2019-7-17 00:55:03

本地人 · 发表于 2019-7-17 05:31:28

说的对。在新沂东设站对3条线路都能兼顾。如果是因为小雁村拆迁国家铁路总公司已投入几个亿，铁总怕赊钱，新沂**完全可以贴这点钱，要知在新沂东设站，不仅给三条线路带来极大便利，更重要的是会给新沂带来数百亿的收入、新的经济增长点和更大的发展机会。

老衲法號亂來 · 发表于 2019-7-17 08:19:57

依然沉默发表于 2018-4-4 16:26
本人赞同高铁站建的远一点，可以带动周边发展！比如瓦窑西，大家可以发表意见！

可以考虑

老衲法號亂來 · 发表于 2019-7-17 09:09:58

河东居民发表于 2018-4-5 12:28
已经是过了，这个高铁站最理想的地点是墨河西侧既跟沂淮铁路并行，也跟老火车站接轨，也能很徐连高铁并入， ...

这个可行

老衲法號亂來 · 发表于 2019-7-17 09:16:26

**确实考虑过河东，可能是因为京沪二线迟迟没有定下来，所以就城南了，如果二线定下来早一些，河东高铁站无疑了

新沂高铁站址选择要有大的历史格局——致新沂主政者

已经是过了，这个高铁站最理想的地点是墨河西侧既跟沂淮铁路并行，也跟老火车站接轨，也能很徐连高铁并入，又可以连接京沪二线。

[quote][size=2][url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=18728846&ptid=20917

[quote][color=#999999]河东居民发表于 2018-4-5 12:28[/color] [color=#999999]已经是过了，这个高铁

估计河东希望大，有发展空间，离市区太近不利于交通发展，

向东拓展很有局限吧，向南空间更大一些，向你说的格局也太小，新沂的招商引资难道到了高铁站建立还要围绕无锡工业园？还有，未来高铁回县城话化，想指望一个高铁站吸引tz

新沂座位县级市，未来城市化战地规模不会太大，不要想着把整个新沂转化为未来市区，即使南京苏州的县级市都达不到，所以新沂为了人口集中，市区向外发展特色产业，这样商业

地方政府貌似没有决定权

看看

大格局考量领导的能力

吃着地沟油操着中南海的心

顶

说的对。在新沂东设站对3条线路都能兼顾。如果是因为小雁村拆迁国家铁路总公司已投入几个亿，铁总怕赊钱，新沂政府完全可以贴这点钱，要知在新沂东设站，不仅给三条线路带

[quote][color=#999999]依然沉默发表于 2018-4-4 16:26[/color] [color=#999999]本人赞同高铁站建的远

[quote][color=#999999]河东居民发表于 2018-4-5 12:28[/color] [color=#999999]已经是过了，这个高铁

政府确实考虑过河东，可能是因为京沪二线迟迟没有定下来，所以就城南了，如果二线定下来早一些，河东高铁站无疑了

新沂高铁站址选择要有大的历史格局——致新沂主政者

已经是过了，这个高铁站最理想的地点是墨河西侧既跟沂淮铁路并行，也跟老火车站接轨，也能很徐连高铁并入，又可以连接京沪二线。

[quote][size=2][url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=18728846&ptid=20917

[quote][color=#999999]河东居民 发表于 2018-4-5 12:28[/color] [color=#999999]已经是过了，这个高铁

估计河东希望大，有发展空间，离市区太近不利于交通发展，

向东拓展很有局限吧，向南空间更大一些，向你说的格局也太小，新沂的招商引资难道到了高铁站建立还要围绕无锡工业园？还有，未来高铁回县城话化，想指望一个高铁站吸引tz

新沂座位县级市，未来城市化战地规模不会太大，不要想着把整个新沂转化为未来市区，即使南京苏州的县级市都达不到，所以新沂为了人口集中，市区向外发展特色产业，这样商业

地方政府貌似没有决定权

看看

大格局考量领导的能力

吃着地沟油操着中南海的心

顶

说的对。在新沂东设站对3条线路都能兼顾。如果是因为小雁村拆迁国家铁路总公司已投入几个亿，铁总怕赊钱，新沂政府完全可以贴这点钱，要知在新沂东设站，不仅给三条线路带

[quote][color=#999999]依然沉默 发表于 2018-4-4 16:26[/color] [color=#999999]本人赞同高铁站建的远

[quote][color=#999999]河东居民 发表于 2018-4-5 12:28[/color] [color=#999999]已经是过了，这个高铁

政府确实考虑过河东，可能是因为京沪二线迟迟没有定下来，所以就城南了，如果二线定下来早一些，河东高铁站无疑了

[quote][color=#999999]河东居民发表于 2018-4-5 12:28[/color] [color=#999999]已经是过了，这个高铁

[quote][color=#999999]依然沉默发表于 2018-4-4 16:26[/color] [color=#999999]本人赞同高铁站建的远

[quote][color=#999999]河东居民发表于 2018-4-5 12:28[/color] [color=#999999]已经是过了，这个高铁