【温馨提示】花一分钟学*！2017年全国春运交通安全预警

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2017年春运将于1月13日开始。春运是一年中公路客货流量最集中、人员流动最频繁的时期，也是道路交通事故的易发、高发期。近日，公安部交通管理局分析了近五年春运道路交通事故特点，对2017年春运交通安全形势进行了研判，并发出交通安全预警。

分析表明
近五年春运期间，一次死亡3人以上事故年均发生107起，明显高于其他时段，群死群伤事故易发多发。2017年春运期间，影响交通安全的多重不利因素叠加，道路交通安全面临严峻挑战。

1
学生流、务工流相互叠加
长途客运安全压力大



据相关部门预测，2017年春运期间，全国道路旅客运输量将达25.2亿人次，比去年春运增长1.0%。今年春运较去年提前了11天，是近五年启动最早的春运。节前学生放假，企业、工地停工，学生流、务工返乡流相互叠加，道路客运高峰将呈现来得早、时间长、峰值高的特征，节后返程集中，交通流高峰持续时间长。面对春运期间巨大的客运压力，长途客车超员载客、超速行驶、疲劳驾驶、夜间违规通行三级以下山区公路、凌晨2点至5点违规运输，以及“黑车”非法营运、人货混装等问题将增多，易造成大事故风险。近五年春运事故分析显示，长途客车肇事导致3起重大交通事故，占总数的43%。

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2
煤炭运输流量回升
消费品物流运量增长迅速
货车肇事风险突出


煤炭运输流量回升，消费品物流运量增长迅速，货车肇事风险突出。春节期间煤炭运输车辆歇业过节，为保障生产生活，特别是北方冬季供暖用煤，预计在春运开始后至节前将出现一个波次的煤炭运输高峰。近五年全国物流快递业务量呈逐年剧增趋势，每年同比增加45%以上，春节前后群众大量采购过节年货，也将导致物流快递业务量的激增。这些因素都给全国主干公路网的通行秩序和安全畅通带来持续压力。近五年春运事故分析显示，公路货运车辆肇事死亡人数占总数的19%，远远高于货车占机动车总量7.4%的比例。

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3
农村道路交通流量激增
交通事故呈上升趋势



春节前后，农村地区人流、车流剧增，节前小微型面包车、摩托车集中返乡，春节期间赶集庙会、走亲访友等出行较多，交通安全隐患尤为突出。近年来，我国微型面包车，特别是农村地区面包车保有量持续攀升，春运期间驾驶或乘坐面包车回乡探亲的流量保持高位运行。客车超员载客、货车违法载人、无证驾驶等易引发交通事故的违法行为高发。近五年春运事故分析显示，县乡公路事故死亡人数占总数的33%，且所占比例逐年上升。

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4
旅游出行持续升温
旅游客运安全风险日趋突出



近年来春节前后我国居民旅游消费持续升温，据统计，2016年第一季度，广东、山东、重庆等重点旅游省份接待游客量同比增长30%以上，预计2017年春运期间旅客数量将继续上升。由于今年春节期间全国大部地区气温接近常年同期或偏高，降水接近常年同期或偏少，利于出行旅游，预计旅游出行量会有较大幅度上升，安全风险也随之增加。近五年春运期间旅游客运车辆事故高发，而且事故致死率高达82.5%，远远高于其他客运车辆事故。


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5
部分地区雨雪雾天气多发
恶劣天气不利影响范围大




据中国气象局预测，今年春运期间，东北、内蒙古、新疆北部等地温度偏低、降雪偏多；华北、黄淮、江淮、江汉、西南地区东部等地将有间歇性或持续性大雾天气；辽宁、河北、陕西、四川、贵州、云南、湖北、浙江、福建等地团雾多发；春运前期西南地区东部、江南北部等地可能会出现冻雨天气，恶劣天气造成的能见度不足、路面抗滑能力下降等问题，易导致坠车、侧翻、追尾甚至连环相撞事故，对春运交通安全造成不利影响。


6
私家车总量增加
中短途出行交通量将明显增长
道路拥堵等问题将增多




截至2016年底，全国汽车保有量达到1.94亿辆，同比增加2212万辆，汽车驾驶人达3.13亿，同比增加3255万。近年春运期间，城市居民、外来务工人员自驾车返乡愈发普遍，并出现“跨城顺风车”、租车返乡等新兴交通方式，加之今年春节期间继续实行高速公路小型客车免费通行政策，将进一步刺激自驾车出行，预计路网交通流量将同比上升9%至12%。交通流量的短期、大幅增加将带来高速公路拥堵、私家车事故增多等问题。


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7
突出交通违法高发 风险突出




春节期间探亲访友出行需求大、活动多，酒驾、疲劳驾驶等交通违法行为高发，风险突出。春节长假期间，聚餐聚会、集会庆祝等活动频繁，自驾出行多，不按规定让行、酒驾、超速、疲劳驾驶等交通违法行为高发易发，交通安全风险加大。特别是酒驾、醉驾危害严重，2016年春节期间湖南衡阳曾发生一起因酒后驾驶导致5人死亡、1人受伤的事故。


本

交巡警提醒

不超载超员。
不占用应急车道。
不酒后驾驶。酒后不开车，有酒莫劝驾驶人。
不疲劳驾驶。驾车要注意劳逸结合，连续驾驶超4小时应停车休息20分钟以上，保持精力充沛，防止疲劳驾驶。
不分心驾驶。驾车过程中要保持精神集中，不要接打手机、玩微信、发短信。

安全驾驶

注意积雪结冰路段。冬季道路易积雪结冰，驾车时要降低车速、注意观察、减少变道，通过急弯陡坡、长下坡，以及积雪湿滑、大桥隧道等易结冰路段，要严格控制车速，防止发生侧滑，切不可急打方向、急踩刹车。

途经农村道路要谨慎。行经农村山区道路，要减速慢行，注意观察，不要强行超车、强行会车，视距不良路段要及时鸣笛示意，做好停车准备。遇山区陡坡时，切忌加速冲坡，避免车辆负重爬坡发生倒溜。途经村镇、集市，特别是遇赶集庙会，道路拥堵，要克服急躁情绪，注意低速通过，礼让行人。

包车出行

单位组织或自发包车返乡，应通过正规客运企业，选择具有营运资质的车辆和驾驶员，按照规定办理手续，不贪图便宜或方便包用违规运营的“黑车”。

乘车出行

拒绝乘坐超员车，不乘坐人货混装车，三轮车、拖拉机稳定性车，非法载人，特别是农村、山区道路路窄、坡陡、弯急，车辆超员容易失控。

乘坐长途客车出行，要到客运站选择正规运营车辆，不要站外上车，不要携带易燃易爆物品进站、乘车，坚决抵制超员客车，发现客车超员、超速、疲劳驾驶等违法行为可通过电话、短信、微博等途径举报，乘坐客车时要系好安全带，避免发生意外时受到伤害。

客运车企业、驾驶员

公路客运企业要尽快确定春运车辆、驾驶人、路线、班次，把熟识线路、经验丰富的驾驶人安排在路况复杂的长途线路，初次参与春运的驾驶人要提前熟悉运营线路及沿线路况气候，掌握道路隐患和事故易发点段。

客车驾驶人要提升冰雪雾恶劣天气、山区农村窄路、弯坡、路侧险要路段条件下的应急处置能力，遇紧急情况应沉着冷静，合理采取紧急避险措施，切勿急打方向。

长途客车夜间行驶切勿超速行驶、疲劳驾驶，并要严格遵守凌晨2点至5点停运规定。