不惧自燃谣传 B8帕萨特即将登场

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    帕萨特作为上海大众最为畅销的车型之一，一直受到媒体和消费者的强烈的关注，而根据海外媒体的最新报道，帕萨特B8终于完成了最后的筹备工作或在今年年底闪联登场。不同于之前的听说过没见过。此次帕萨特的配置和外形已经完全敲定。

    至于B8帕萨特价格暂时还是个悬念，面对距离上市只有一步之遥的帕萨特，大家不妨先持观望态度，一起来猜想一下这个常年号称B级车标杆的车型此次将会给B级车市场带来怎样的连锁反应。

    从外观方面来看，全新Passat采用了大众家族最新的设计理念，进气格栅采用三横条辐设计，并与大灯进行了一体化布局，使得前脸看起来更加精致更富有整体感。全新的前大灯采用全LED设计，并根据车型高低配提供三种级别的大灯配置。另外我们还看到，全新Passat前保险杠也采用了全新设计，雾灯造型变为梯形，更具冲击力。整体而言帕萨特在延续了大众家族化设计的同时还是做出了比较大的改动，相比较于前代的商务气质，帕萨特B8的设计融入了更多的时尚色彩。而且帕萨特的设计也一直都是大众家族化设计的先行者，相信帕萨特B8的设计元素很快同样会出现在“同门兄弟”朗逸（New Lavida）和桑塔纳（New Santana）身上。

    内饰方面，全新Passat内饰设计相比现款车型有了很大变化。仪表盘采用一块12.3英寸的全液晶显示屏取代了传统仪表盘设计，考虑到现在风头正劲的车载智能系统，12.3寸的超大显示屏还是十分具有潜力的。方向盘则运用了家族式最新的三辐式多功能方向盘。此外，新车中控台还采用大面积的木纹饰板，并辅以两条镀铬条进行装饰，而新车的空调出风口也融入了装饰条当中，造型非常别致。

    10速DSG变速箱拥有较小的尺寸，虽然多了三个档位，但是这台变速箱的整体尺寸却和7速DSG变速箱持平。最大可承受扭矩则提升至550牛·米。此外，这台变速箱还能够与纵置发动机和横置发动机相互配套，具有极高的可扩展性。

    最后得益于MQB平台的高度兼容性，帕萨特将会出现大量的Cross 跨界车型，从谍照上来看，B8帕萨特旅行版将会和帕萨特B8同时上市，两者之间的关系和定位，类似朗逸（New Lavida）和朗行（Gran Lavida）之间的关系。  

集合了全新MQB平台、跨界、轿跑等诸多元素的帕萨特B8背负着大众重新获取市场优势的使命蓄势待发。至于能否延续上海大众这个系列的辉煌历史，我们拭目以待。