为你钟秦：秦的电池终身保修

万里晴2

秦，和国内其他电动车不同的是，对电池提供终身保修。原话是，整车6年15万公里超长质保，电芯终身保修。这一条破除了电动车普及的最后一个门槛，也提升了电动车的技术护城河。从此以后，大家再也不需要担心电池了。从此以后，不敢对电池提供终身保修的电动车还敢上市吗？

第一个问题，其他电动车的动力电池提供的质保如何？
丰田普锐斯  5年20万公里
特斯拉    八年不限里程
荣威E50    5年10万公里
日产聆风 5年10万公里
特别有趣的是，日产聆风在美国遭受用户投诉以后，加推一个政策“5年10万公里内最大蓄电量下降30%，免费更换电池”。啥意思呢？假设以前是10度电，现在只能充进去不到7度电了，那么可以换电池，这就叫着最大蓄电量下降30%。而且必须在5年10万公里内。而且不是里程。想一想深圳那几百台跑了20-30万公里以后单次充电还可以跑300公里左右的比亚迪E6出租车，大家啥感觉？

第二个问题，电芯是什么？电池的芯？

电芯，就是电池，就是我们经常用到的那个圆柱体的小玩意儿，也称为电池单体/cells。
电池加上外包装和其他的组件，就组成了电池模组，也称为电池包/package。

第三个问题，电池终身保修的含金量如何？
对于秦的电池终身保修，我的个人理解是：6年15万公里以内，免费维修或者更换电池模组（电池包/package）；6年15万公里以外，免费维修或者更换电池（电池单体/cells）。若有谬误，欢迎指正！
进而，比亚迪给予终身保修的这些13度电的铁锂电池，价值几何？这个属于商业秘密，就不得而知了。据朋友介绍，普锐斯如果需要更换电池，普通版的普锐斯（镍氢电池约为1度）的电池报价在1.5万-2.5万人民币，插电版的普锐斯（锂电池约为5度）的电池报价在5万-10万人民币。

转自迪车会