比亚迪K9首登伦敦 中英政企协力推环保

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【摘要：据英国交通局最新公布消息，从12月19日起，伦敦开始在市中心路线上试运营纯电动大巴，该12米大巴由中国制造商比亚迪生产。】

由于电动大巴零排放，空气质量将得到有效改善；

同柴油大巴相比，每台电动大巴将会节省高达75%的运营成本。

从昨日起，伦敦进入了一个激动人心的零排放公交出行的新时代，因为伦敦交通局TfL和运营商Go-Ahead启动了第一个纯电动大巴的试运营项目。

两台K9分别在伦敦中心路线507和521上运营，往返于维多利亚站、滑铁卢站和伦敦桥站之间。这两条路线路程短、交通繁忙，十分适合尝试这种新技术。

交付仪式的领导合影

这次试运营将有助于伦敦交通局制定未来在伦敦市中心引进更多电动大巴的计划，以支持伦敦市长建立市中心超低排放区的决策。

该12米纯电动大巴由中国制造商比亚迪生产，于12月19日启动客运服务，从此它们将成为507和521路公交乘客熟悉的一道风景线。

在伦敦试运营的比亚迪K9

伦敦市长的环境与政治高级顾问MatthewPencharz先生说：“电动大巴能帮助我们建立更洁净更环保的大巴车队。我们需要减少碳排放、改善空气质量，如果这次试运营成功了，我们打算未来几年内引进更多的纯电动大巴，它们将和现有的混合动力及氢燃料技术一起发挥作用，来解决首都空气污染和碳排放的问题。”

伦敦交通局的大巴交通经理Mike Weston先生说：“我们将会密切关注这些电动大巴在伦敦试运营的表现。如果它们的性能和可靠性能够满足伦敦严苛的要求的话，此举将成为在首都采用新的清洁技术极为重要的一步。”

运营商Go-Ahead的总经理John Trayner先生说：“我们非常高兴和伦敦交通局以及比亚迪在这种激动人心的新项目上展开合作，来运营伦敦街道上的首批电动大巴。”

比亚迪欧洲总部总经理何一鹏说：“我们确信，大规模采用比亚迪电动大巴对于降低各大城市的污染程度有深远影响。伦敦作为世界顶级大都市之一，此次引进电动大巴具有重大意义。我们期待与伦敦交通局和Go-Ahead建立长远的良好关系，进一步推动行业领先的比亚迪新能源产品走向伦敦和其他英国城市。”

这个试运营将考验纯电动技术是否能够达到像伦敦这种交通紧张的城市环境的苛刻要求。

经测试证明，每台K9相比燃油大巴能节省高达75％的成本。这些大巴在晚间需要大约4-5小时把电池充满，白天无需再充电，就能满足在这些路线上全天运营，这点非常重要。

除了本次投放的两台电动大巴，另外还有六台将在2014年初引进到伦敦交通局的车队中。其中四台得到英国交通部绿色大巴基金支持，而另外两台从伦敦交通局的技术示范预算中出资。

为了使首都的大巴车队更环保，伦敦市长先后引进众多技术，除了昨日投放的纯电动大巴之外，还有已在考文特花园站和塔网关站之间运行的RV1路零排放氢燃料大巴，以及正在投放的欧洲最大的混合动力大巴车队。（文章来源：英国交通局官网。