关于新沂交通局开门纳谏 问计于民 公开说谎

月光飘扬

首先感谢“水煮人生”的电话证实。
   接下来，我来答复楼主的疑问以及对情况不是很清楚的网友跟帖：
一、截至今年6月底，全市254个行政村已开通250个村班线，同时通过徐州交通局验收，是全市人民看在眼里不争的事实。
二、关于楼主所说合沟就有16个村没开通，我想这里面有3个问题：一个是你对开通的认定标准有误解，一个是你对客运处的情况比较了解，另外一个是你的确很关心农村通达工程。
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    广大关心交通事业的网友们，我先把全市农村班线通达情况给大家做个简要的介绍：
我市目前已开通254个行政村中250个村的城乡公交班线，只有4个行政村因其路肩不符合条件而暂未开通，分别是：港头的半城村，合沟的青石桥、界沟和小河村。
    根据省、市相关文件规定，村村通的认定标准为：公交车途经行政村1公里范围内均认定为开通班车。如果几个村都在同一条公路边，我们就没必要每个村都放上几台公交车，然后一起挤到同一线路的同一条公路上了，这样势必造成资源浪费及运力的不合理规划。
   正如楼主所质疑的，前段时间就有道北的群众向我们反应过：怎么公交车不从东立交、大刘庄、李庄通过，是不是不开通了？我们就给他们解释，因大刘庄通车道路被菜市场所占，高峰时期连自行车通过都拥挤，另外东立交一到阴雨天就大量积水，实在条件不允许，现已改走西立交，还途径道北各行政村边的公路。经过我们耐心的解释，大部分的群众表示理解和支持。
    楼主所说的合沟有16个村没开通，其实也和道北群众反映的问题一样，并不是没有开通，除了青石桥、界沟和小河村3个村以外，其他村民群众都可以在村边附近乘到公交班车。可以说，相比以往从根本上解决了农村群众出行难问题。
    最后我想说的是，不管是交通局还是我们的**，所有一切工作的出发点都是为了改善民生、服务社会经济发展，他们不会说谎欺骗群众，再说群众的眼睛是雪亮的，是认可并拥护我们党和**的，切莫轻言欺骗。