有缘的车主可以过来碰碰这款车

你的泪水

先自我介绍一下，我是一个长安CS35的老车主，车子开了几年了还行，也没出过什么大毛病，但是最近我却爱上了长安全新CS35PLUS，跟媳妇商量了一下准备年底的时候换车，为了换车我可是做足了功课了，除了上网查阅资料外，还亲自去成都车展看了长安全新CS35PLUS实车，因为毕竟网上看的图片跟实车还是有差距的，自从车展回来我更是坚定了换车的决心。这也是刚忙完手头上的事情，才抽出时间来写个帖子，说说我选择全新CS35PLUS的原因，欢迎大家拍砖指正。
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全新CS35PLUS的外观设计的很大气，线条设计的也很流畅，是一款很低调的车，一眼看上去就是那种眼前一亮的感觉，跟我的老款长安CS35相比更大气时尚了，主要是全新CS35PLUS的长、宽、高分别为4335/1825/1660mm，轴距为2600mm，跟我的老款CS35相比，长度增加了165mm，轴距增加了40mm。这样的车身尺寸在同级车型中算得上中上水平，优势还是十分明显的。
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全新CS35PLUS的车头还是挺漂亮的，采用了窄条式进气格栅设计，与两侧多边形的大灯相连；同时，格栅与大灯配合着前脸保险杠的造型，我感觉挺有立体感的。
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车身做的十分低调，车身的侧面设计延续了平直的线条，使整台车看起来更加紧凑，总的来说，全新一代长安CS35PLUS在外观设计方面我很喜欢，1.11宽高比，宽高比为1.12，远远超过了同级车型，就这款外形我觉得还是比我的老款CS35更好看了，不可否认长安这设计越来越牛了。
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车尾做的也很简洁，尾灯很漂亮，符合我购车的要求
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轮毂的造型做的也很有感觉，轮胎的品牌还是佳通，这个品牌的轮胎性价比还是很高的，还是蛮不错的。
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全新CS35PLUS的内饰设计很年轻，感觉内饰比我的老款CS35科技感更强和豪华感更强了。中控台采用环抱式，座舱以驾驶者为中心，内饰结构简洁清晰，在全新C35PLUS的车内，大面积采用软质包裹，多处软质表皮搭配细致缝线，可见细节真的不错。我最想说的就是配备的“Nappa”皮纹座椅，坐上去真的很舒服，感觉被环抱的柔软感觉，包裹性很强。
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车子里边的内饰我不是太重视，但是全新CS35PLUS在配置上搭载了腾讯车联智能生态系统“AI in Car”，只需要在车机端扫一扫登录操作界面，就可以实现人机互联以及资源互联，真是一款“会社交 能说话的”SUV。我看介绍说还有一个车友集结功能，可以实时看到车队中的人员信息和具体实时位置，这样以后跟车友会出去自驾就方便省事多了，看来高科技真是太好了。
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我最看中的还是车子的动力方面，这款车子还是Blue Core 1.6L GDI发动机，缸内还是全铝合金，这样的发动机对于这款车我觉得足够用了，对比同级车子领先不少，毕竟动力是买车的时候必须考虑的。
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在成都车展上，我去看的时候很多人都围在边上，我都没挤上去。在快结束的几天又特意找人少的时间特意去看了一下全新CS35PLUS这款车，跟其它车型对比的话，我觉得这款车性价比还是蛮高的，虽然比老款CS35贵了将近2万元，但是外形设计、内饰设计和配置方面都要优质很多，综合来看还是极具性价比的，所以贵出的价格也是带来了超值的享受的。
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全新CS35PLUS的变速器也是爱信第三代6AT变速器，现在很多的主流车都在用这款变速器，但是价格都要高于全新CS35PLUS很多，在同级别车型中很难见到配置爱信变速器的。全新CS35PLUS还没有上市，还不能试驾，不过了解了这么多的车型配置，我觉得全新CS35PLUS性价比超高。而且也在车展上见到了实车，真的是很合我心意。毕竟我是个工薪阶层，换车还是要从性价比出发的，不用买太高端的，但是也要满足智能科技的需求，毕竟智能科技是以后的发展方向呢。现在坐等全新CS35PLUS上市了，希望到时候有个优惠的置换政策啥的，我就能拿我的CS35去换全新CS35PLUS了哈哈。