胖途升级ecu提升动力

改装高手

2011款的大众途锐3.0TDI，从外形看去：曲线流畅，由于其块头较大，身材比较丰腴，看起来跟个大胖子差不多。柴油发动机无论让途锐在经济性、使用寿命上大占优势，并且大扭矩也是吸引消费者的一大利器。这样一台SUV，配上云南大理美丽的风景，让这次ECU升级变得更令人期待。

途锐3.0TDI刷ECU极为简便，整个改装从始至终都不需要对车子进行任何拆装，只需将CMD设备与OBD接口连上即可对汽车电脑ecu数据进行读写，当然调校的工作比较复杂，在国外工程师手上大概需要一个小时的操作时间。

动力数据对比：

刷ecu前：  功率180kw（245Ps）   扭矩550Nm

刷ecu后：  功率210kw（285Ps）   扭矩620Nm

柴油发动机低转区间的动力输出原本比较低，加上普遍车身较重，所以起步偏慢。途锐3.0TDI升级ecu之后动力被提前释放出来，加上油门响应比改前更及时，所以在低扭段的加速有了质的改变，中后段的动力也浑厚很多。  

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