问问上局，修350连徐有什么意义？

http12345 · 发表于 2021-3-31 20:56:12

一，新沂高铁南下4月10日调图之后每天只有一班，到上海要四个半小时，车票300多极不合理

二，连云港每天去上海大概要20多班次，车票最便宜200元，为什么不把连云港首发南下调到徐州东首发？不然修徐连有什么意义？
三，新沂人主要是南下和北上，为什么不把徐州首发去北京调到连云港首发去北京？不然修连徐有什么意义？

快乐布衣 · 发表于 2021-4-5 06:29:39

才刚开，不可能一下子上那么多班车。调图要考虑到整个线路问题。

cziyou · 发表于 2021-4-4 22:43:33

可惜新沂不是必经之路

收超市卡张洪玮 · 发表于 2021-4-4 21:25:44

交通割韭菜，就嫌我们钱多了

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冰糖葫芦心 · 发表于 2021-4-4 09:47:01

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钟吾都督 · 发表于 2021-4-4 08:07:36

路过

铁马金戈 · 发表于 2021-4-2 15:21:26

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钟吾都督 · 发表于 2021-4-2 10:50:37

看看

JINMUGU · 发表于 2021-4-1 22:14:33

新沂的区位优势在哪里？高铁通了，到南京上海确只有一班；票价还那么贵？？？

千里独行侠 · 发表于 2021-4-1 21:12:29

详询中国交通运输部部长李小鹏。

咖啡屋 · 发表于 2021-4-1 17:30:05

zhangwangyiyang · 发表于 2021-4-1 15:19:23

还不如以前，到昆山还有直达车坐。现在得转车，不方便。

吾亦随风飘 · 发表于 2021-4-1 14:21:45

支持多开通南京上海和北京的车次

fate_sky · 发表于 2021-4-1 11:58:14

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风吹落叶 · 发表于 2021-4-1 11:41:33

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竹影清风 · 发表于 2021-4-1 10:59:15

徐连高铁白白在新沂向南绕了一个弯