国产碰合资，就是要这股劲！

你的泪水

一大早看到一个视频，直接给我乐抽了，给大家截几张图看看。
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看出啥来了么？一辆路虎揽胜和一辆长安CS75撞车了！直观看上去这路虎损伤有点惨重啊，一个轱辘掉了，侧脸大灯啥的也撞得不成样子。
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仔细看下这个视频，那辆CS75也不是毫发无损，只是和路虎伤的确实不是一个级别，路虎是侧脸全部掀开，“大牙”也掉了，而CS75好像只是受了点皮肉之苦。就那么一瞬，我突然觉得，我必须得抛去对国产车的成见了！
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其实我之前对国产车关注不多，但这几年，从身边朋友开的车和网上的一些信息，确实感觉国产车越做越好了。看完这个视频，发给我一开CS75的朋友，朋友转手就又甩给我一个视频，前阵子山竹来袭，砸中了他的CS75，幸亏没什么大事，大家可以看看截图。一棵大树拔地而起，砸在我这朋友车的后背上，但是就倒到图3的状态就没动了，我心想着，这车身可以啊！
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这么一来，我就真按捺不住了，这车质量是有多好？带着“十万个为什么”，我边和朋友聊边自己查资料，总算明白了些。我看前不久有一个新闻说兰州33辆车相撞，其中有一辆长安CS75，一家老小5口人，全部安然无事，这就厉害了啊……
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据说长安汽车是率先使用1500MPa级别热成型钢、航空级铝合金的，这种材料很结实但也很贵，所以一般被用于A柱、B柱、车顶边梁、底盘啥的，在对撞之后，能保证驾驶员被安全救出，与车子的A、B柱相对不错的抗压性有直接关系。这就能理解了吧，为啥上面视频里长安的车看起来伤情相对来说还好，因为材料用得好！
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又问了一下度娘，长安汽车每年在研发上的投入可不少，还有什么碰撞安全、制动性能、底盘试验等实验室。像在碰撞安全领域，长安汽车有十多年的经验累积，聚焦车辆安全基础技术及前沿技术，重点就对碰撞结构轻量化、主被动安全一体化等等进行研究，我看长安汽车还曾经在《汽车主被动安全关键技术研究与应用》项目获得过中国汽车工业科技进步奖一等奖，专业认证，可不就是安全嘛！
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说个重点就是CS75曾经击败所有合资及自主车型，不仅以59分的成绩荣膺第一，更刷新了C-NCAP史上最高分记录，获得五星评价，没错，C-NCAP就是那个国内大名鼎鼎的新车碰撞安全性能测试。然后我问了下朋友，他说，经过这次被大树捶，确实感觉到这车是比好多车支撑性强，虽然还得去店里修，但好在没啥大碍。
经过这一番“学*”，我真是迫不及待想说点啥，尤其是这一场国产和合资的较量，国产的险胜让我感觉，嗯，是时候置办一辆了~
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