看车归来，2013款索八VS新帕萨特

何日复归来

　　本人在公司当个小经理，看着算是精英阶层，其实说白了不过是个高级“长工”，养老婆，养闺女，日子还是得过的精明点儿。年初刚结了两个大项，打算年中换坐骑，买车上，我除了看重外型，就是实用了。
　　
　　目标明确：20万左右的轿车，不打算买SUV，油耗在这，有点养不起。其实今年的新车不少，好多经典畅销款都在今年扎堆儿升级。泡论坛，泡网站，对比了近一个月，最终决定在13款索八和新帕萨特选一款。
　　
　　13款的索八和新帕萨特都推出了不少配置车型，可选空间很大。当然，价格上，13款索八的性价比更高，大众一般都加价提车，这点有点郁闷。
　　
　　从外型上，新帕萨特继续大众的成熟稳重风，说实话，有时候真的分不清大众的车型，感觉太相似了。13款索八则是延续了流体雕塑感，比较喜欢的是前脸的变换，镀铬变细，显得更加年轻，最大的亮点就是前雾灯上集成了日间行车灯，帅气很多，当然更多的还是安全上的考虑。外型上我比较倾向13款索八，总觉得自己还年轻，新帕萨特稍微有点老气。
　　
　　空间上，坛子里对新帕萨特是一顿猛夸，实际看了看，确实略胜一筹，后排空间比较理想，腿部也比较舒适，只是如果翘二郎腿的话就很局促了（不过为了安全也不能这样），所以在空间上新帕萨特优秀一点。不过这次看车的时候发现，13款索八的内饰品质提升了不少，像方向盘、遮阳板都做了包裹处理，比老款要显得高档些，这种进步还是值得表扬的。
　　
　　最后考虑的是油耗，13款索八的实际油耗还不太清楚，但是按照老款索八看，应该也比较省油，看坛子里中有车主反映走市里，新帕萨特的油耗到了15个，虽说这油耗相关因素挺多，可15个油我是真真的开不起啊。另外，今年大众315榜上有名，还是心有余悸，虽说就算这样貌似也没挡住大众车的火热，但我还是不太敢以身试险。听销售说，13款索八新增了两款2.4L的周年纪念款，价格也比老款的2.4L便宜不少，这让我心动不已，省去一些自己用不到的配置，换来了高排量，不错！
　　
　　总体来说这次实地考察还真收获不少，所以说还是得亲自去看看，最好还都能试试。综合考虑，我更喜欢13款索八2.4L自动豪华版，20万左右该有的配置一个不少，关键还是2.4L的，年中之前再没有特别让我心动的基本就选它了！