三千里亲密接触：本以为是青铜，没想到是个王者

骡子不是驴

拿下驾照第二个月就喜滋滋的提回了一部逸动EV460，当时考虑的是家里有一部燃油车，本人也只是在小城里日常代步，感觉不限号的新能源汽车省钱又环保。至于为何选择了逸动EV460，主要还是因为弟弟开的是逸动燃油车，他极力推荐向我这款。买回来四个月，开了3000公里，打心眼里觉得这车当真买对了，本来是个“买菜车”，没想到竟然是个王者，惊喜真的不少~
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不怕大家认为我肤浅，当时买这车的很大一部分原因就是颜值。外观上前脸的饰条和点缀都是最喜欢的蓝色，蝶翼式进气格栅前脸很有设计感，
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大灯的设计特别像鹰眼的造型十分犀利，内部再用蓝色饰条进行点缀，有没有一种的欧洲贵族范？
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进入车里，皮革内饰摸起来也比较有质感，配合真缝线设计，看起来十分高级，颇有一种20万中级车的豪华感。
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中控台10英寸显示屏+全液晶仪表科技感很强，并且还内置了incall 3.0车载互联系统，自带全时在线4g，还集合倒车影像、蓝牙、wifi、GPS导航、语音控制、手机互联等多项功能，科技感真心很强。
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车内空间很大，前排和后座都挺宽敞，而且后排座椅中间没有凸起，感觉比家里的燃油车乘坐更宽松，了解了这车的续航能力后，最近和家人出游也就放心开这车了。
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这个换挡杆设计的很高大上，看起来像不像飞机操控杆？贴合手面部分还用了皮质包裹，握感十分舒适，旁边旋涡状的开关按键也很有科技感，按下去会出现蓝色的灯光，非常炫酷！
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这款车真正让我惊讶的还是续航能力，410公里的标准还是很让人满意的，平常开一周充一次足够，充满一次电大约要30块钱左右，比起燃油车便宜多了。
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关于充电，实际使用时，剩余30-80%的电量充满电大概需要30分钟，0-80%的情况下充满电不到一小时，出行时遇见电力不足也不用等太久。我平时上下班代步使用的是慢充模式，大概需要8个小时，下班回家充上电后早上就能满血复活。
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还有一个让我驾驶乐趣飙升的配置---车载智联系统，开车时候可以语音控制空调、天窗这些功能，语音识别很强大，说方言也行，不得不说长安的技术确实牛~这车竟然还有空气净化系统，这对于雾霾严重的北方人民来说，简直太友好了。老实说，这个价位买到这么多的高级实用的配置，着实让人惊喜。
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因为是新手，关于试驾感受体会也不太深刻，但车底盘扎实这点还是很满意的，过一些颠簸路面很平稳，而且驾驶时噪音很小，静音效果很棒。还有那个单踏板模式，能直接通过一个踏板进行加速、减速。在ECO模式下踩下电门直接加速，松开电门就能直接减速，感觉这样的设计在行驶过程中非常的方便。有了自己的车，感觉干什么都多了一份乐趣，3000公里的亲密接触，也让我越来越满意自己的爱车，如果你也打算加入新能源车主的行列，真的可以考虑下这款.