路虎揽胜升级ecu

改装高手

从拿一大堆废铁组建成第一辆车子开始至今，路虎从来没有停止过对汽车的创新，所以它才能成就现如今在豪华越野车领域当之无愧的霸主地位。眼前这辆揽胜采用5.0升V8自然吸气发动机，与之前发现上也曾采用过的4.4L发动机相比较，动力提升到375马力，扭矩提升到510牛米，0-100加速性能提升到7.6秒。由于现代的汽车要适应各种天气、环境及各种驾驶者的不同要求，同时它也要保证这种复杂的情况下依然能够挥洒自如行驶并通过严格的尾气排放、油耗标准，因此在大多情形下，原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协。通常根据每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式上的差异进行ECU程序软件上的匹配，须符合各国的条件来使用，才不致水土不服，故在设定上保留很多的空间可供改装。ECU改装同时具有另外一个目的，也就是解除或改变原车计算机的各种限制。因为时下汽车所使用的计算机普遍具有转速、时速或增压值等，当动力系统在安全范围内进行升级时，这些限制便有些多余了，而且在性能的提升下，也反倒会变得碍手碍脚，这时候必须借由ECU的改装来调整或者解除这些设定.为了能让这款座驾在国内的客观环境下，安全的范围内发挥出最佳的动力以及操控，我们介入了一对一调校的安全性，稳定性，最高的刷ecu。

路虎揽胜5.5刷ecu直接通过OBD即能进行程序的读取以及写入，整体的操作在2.5个小时左右。升级后破除了电子限速，感觉油门踏板变轻了，实际上是油门响应的更加迅捷，不用像以前一样深踩油门。

提升动力：

功率22kw/30Ps

扭矩60NmQ

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