老骥伏枥，06年途锐4.2 V8刷ECU动力获新生！

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老骥伏枥，06年途锐4.2 V8刷ECU动力获新生！

途锐可以说是大众车型中最具越野能力的，途锐V8更是是大众家族中地位相当崇高的一款，同时具备越野车强悍越野功能特性与高级房车的豪华舒适。

相比同样配备V8引擎的辉腾，途锐4.2重了0.2吨，并且出厂时在最大输出马力不变的情况下较辉腾调低了20Nm扭矩，最大功率输出228kw，扭矩在3100rpm达到峰值410Nm，这就是这台V8发动机和6速手自一体式Tiptronic变速器带来的动力。06年车子固然有些老了，但丝毫不防碍它对动力的渴望，ECU升级可以释放V8引擎封存的动力，让途锐4.2动力更强悍。

博世ME7.1.1的汽车电脑，现在早已经淘汰了。这个型号的电脑板改装ECU时是不需要拆电脑板的，所以途锐4.2刷ECU直接通过OBD口连接就可以完成了

途锐4.2升级ECU改装动力后，低扭起步油门反应灵敏，加速推背感变强，油门迟滞的感觉小了很多，车子变的更加线性，顺畅，发动机的声音都变的更加集中，低沉!

德基德克ECU升级提升：20Ps马力、25Nm扭矩