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中广网北京1月16日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道，来关注本周车市。本周有两条新闻值得关注，一个是成品油调价窗口将在下周再度开起，97号汽油可能会破8再创历史新高。另一条是中石油在2010年度实现利润1676亿元，相比上一年度增加了30%。 一边是消费者日渐增加的用车负担，一边是垄断油企节节升高的利润，那么国内油价是否偏高，限行调价机制是不是合理？下面我们有请资深媒体人杨浪涛为我们做详细的解读。
杨浪涛：国内油价是否偏高，跟所选的传导器有很大的关系，从绝对数来看，相对于欧洲大部分国家，10多元一升的价格我们的油价还不算太高，但欧洲国家普遍实行的是百分之一百到百分之两百的燃油税，这些实行高燃油税的国家都是高福利的国家，因此和中国相比可比性不是很强。
我觉得跟中国相比可比性较强应该是美国，因为中美两国的燃油税的税率相差不多，而且对外的依存度也接近。从目前的零售价格来看，中国已经是超过了美国，因此国内油价我觉得还是偏高的，如果再考虑收入等因素，那么中国的消费者显然承受比欧美国家更大的压力。
主持人：对于油价的调整很多消费者都会觉得涨的快但是降的慢，现行的油价调整机制您觉得是否合理呢？
杨浪涛：实际上现在的油价调整由于有发改委的参与，出台措施的时候已经相对吻合了。如果是严格按照现行的调价机制来执行的话，可能消费者会觉得涨价瓶颈会更高一些，因为发改委在调价的时候已经考虑到通货膨胀的因素，每次调价是在油价调价几度
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发表于 2011-1-16 18:36:34
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发表于 2011-1-16 19:29:53
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