给宝马穿上紧身衣

Jones

     这就是GINA Light Visionary Model概念车。GINA是“Geometry and Functions In "N"  Adaptions”（N当然可以指代从1到正无穷的任意自然数）的缩写，意为蕴含无限可能的外形与功能的结合体。也许它真的太过前卫了，以至于连宝马自己都没有信心把它放到一个正式的国际化车展上进行展出。不过，GINA倒是非常适合宝马那栋塞满浪漫与科技、历史与梦想的博物馆。
     《座驾》有幸随同宝马设计的领航者——克里斯·班戈(Chris Bangle)第一时间一睹它的真容。“让我们赋予这辆车生命吧。”说着，他按动遥控器上的按钮，神奇的事情发生了：Light Visionary概念车睁开了双眼，露出狡黠的“目光”。再按一下，车门自动开启。千万不要把这与你习惯称之为剪刀式的车门相提并论，否则宝马的设计师一定会很不高兴。那是一种截然不同的状态，没有宽大的接缝，有的只是随着表面翻折而逐渐产生的皱褶。如果有机会亲眼目睹，那会比我描述的精彩十倍，因为它的独特质地所引发的梦幻般的视觉效果更适合通过连贯的动画来表现。
     GINA实际上暗示了为什么宝马更多时候给人以骨感美人的印象，那是班戈先生让新世纪的宝马在设计上完全超越对手的独门秘籍。从2001年，X-coupe就以其凹凸变幻、富于张力的曲面赢得了设计界的满堂喝彩，只是当时克里斯· 班戈并没有明白地告诉世人他的灵感来自于平日里再普通不过的衣服。
     GINA更是在质问：凭什么汽车就应该是一团冷冰冰的铁疙瘩？它证明了，纵使满身皱褶也绝不会显得邋遢。在它面前，变形金刚里的汽车人成了无稽之谈，如果他们真的是一群能代表外太空高智慧的机器人，那么他们就应该像GINA一样性感。
     “我们已经让顾客来选择内饰的面料和织物，为什么外观不行呢？”班戈说。“我们必须发掘让汽车独具个性的方式，现在看来GINA就是不错的选择。”说着，他再次触动遥控器，于是腰线和尾部也扭动起来。转瞬间，GINA变得更加凶悍。
     班戈对现在广为应用的数字建模和快速成型技术不屑一顾。也许宝马的员工们都这么觉得，因为直到Z4 M，他们才完全依靠数字技术来指导汽车制造。不过，GINA的这套曲面生成机构确实够自然、够美妙，而且可以呈现出万千变化，这显然要比那种一一对应、不可更改的旧模式灵活很多。
     “只要摆脱了传统观念的束缚，设计就不会重蹈覆辙。”他不无自豪地说：“这就是未来汽车造型的趋势，显然你见证了一个新纪元的开始。”
是不是有点儿眼熟？
     宝马设计总监曾在伦敦设计博物馆举行的一次演讲中提及“确实存在GINA这个概念车”。不过此后就再无音讯。直到2008年5月的《座驾》用自己的方式揭发了它神秘背后的故事。这个猜想将宝马的设计意向表露无余