转：【庖丁解车】不是噱头是实用！红旗H7碰撞预警和车道偏离技术详解

冬日练歌

潜水有段时间了，之前在坛子里听到过很多打击红旗安全配置的声音，认为都是噱头，说实话，如果好好的对比这个价位区间里的车，大家就会发现红旗的主动安全说不上第一，也得是第二的水平，如果说第二，那第一肯定估计是空缺，说的可能绝对了点，不过我确实是这么认为的，因为买车的时候我着重考虑的就是安全性，当然最后选择红旗H7一个很重要的因素也是因为它的安全性。个人觉得红旗在安全性方面走的务实和实用的路线，一点也不搞噱头和形式主义，尤其是主动安全方面的系统，虽然不能秒杀同级竞争车型，但是也能让很多对手汗颜，今天就就详细介绍下主动安全系统中的红旗碰撞预警和车道偏离技术，看看红旗是如何为驾驶员在日常行车中打造轻松而又安全的防护吧。

       先来说说碰撞预警系统，红旗H7搭载的是FCWS前碰撞预警系统。

       这个安全配置可以看做是是驾驶员的第三只眼睛，为什么这么说，那就说说什么叫前防撞预警系统吧，FCW前防撞预警系统是基于电子扫描雷达系统，通过本车速度、目标车辆速度和两车相对速度计算出本车于目标车辆之间的报警距离，如果满足条件，系统将发出警报。

     汽车防撞预警系统是基于智能视频分析处理的汽车防撞预警系统，通过动态视频摄像技术、计算机图像处理技术来实现其预警功能。主要功能有：

      （1）车距监测及追尾预警：系统不间断地监测与前方车辆的距离，并根据与前方车辆的接近程度提供三种级别的车距监测警报。

      （2）汽车越线预警：在转向灯没有打开的情况下，车辆穿过各种车道线前约0.5秒系统产生越线警报。

      （3）车道偏离预警：系统警示驾驶者与前方车辆即将发生碰撞。当本车辆按当前行驶速度与前方车辆的可能碰撞时间在 2.7秒内时，系统将产生声、光警告。

      （4）其他功能：如导航功能、黑匣子功能、休闲娱乐等功能。

可以看出，汽车防撞预警系统还是挺给力的，既然咱们的红旗基于安全考虑，为驾驶员配置了这样的安全配置，那就提醒那些平时关闭这个系统的小伙伴，为了安全，建议开启FCW前防撞预警系统，正确开启方式如下，只有三步，很简单的哦。

       个人觉得开启这个系统真的很有必要，看看我们周边很多事故的案例就知道，大多数都是追尾事故，因为追尾造成重大事故的车祸也不少见，我之前看过一个数据调查，说的就是所有的交通事故中，追尾事故占有非常高的比例，追尾事故的责任没有特殊情况就都是后车的责任，所以避免追尾事故的发生不仅可以不用担责任，重要的是人身安全有保障啊。同意我的看法的小伙伴此刻可以点赞了！小弟不胜感谢。（偷笑ing~~）

       不过科技智能的装备智能有效的预防和保护，以上是关于红旗FCW前防撞预警系统的一些注意事项。需要大家注意的就是，对于事故的发生，FCW不能完全避免，要是想要完全避免事故还得需要驾驶员要安全行车，第一时间规避事故发生的可能和风险，就能有效降低事故率。

       在防撞预警系统中，车道偏离警告技术也是值得一提的。红旗H7 尊贵型搭载了车道偏离警告系统，个人觉得这项技术也挺实用的。

       车道偏离报警系统是一个基于视频传感器的驾驶员辅助系统，当车辆偏离车道的时候，它就能识别到，然后第一时间通过方向盘向驾驶员发出警告。

       红旗H7搭载这个系统在摄像头方面的技术还是挺不错的，它可以通过藏在中央后视镜背面摄像头来监测前方的道路分隔线以确定车身的位置，其最大分辨率为720×480，水平可视范围45°，获取的影像再交由车道保持系统的软件进行分析。当转向灯未开启时，如果车身出现“跑偏”的情况，系统就会发出视觉和听觉报警。

       个人觉得这个技术功能很实用就是因为，很多人都很难做到驾驶的时候每分每秒都是高度集中的状态，像那种长途安逸的时候或者不经意的走神的时候，压线或者偏离车道的情况时常会发生，车道偏离之后带来的危险就是会增加事故发生的概率，试想如果在不开启转向灯，发生车道偏离的时候，这个系统就会开始警告了，不仅视觉会变成红色提醒，还会有蜂鸣报警声音响起，这样就能让驾驶员意识到有潜在的危险，第一时间去处理，这样不就减少事故的发生概率了啊。

       有很多车型的车道偏离警告系统开关在方向盘上，咱们红旗H7车道偏离警告系统的开关在中控操作台下方那，旋钮的左上方就是。个人觉得开关设计在哪都可以，*惯了就都挺方便的。

        红旗H7的防撞预警系统和车道偏离警告系统就先说这么多，既然说到安全了，就说说个人的一点观点吧：

       1.红旗H7在安全性方面的配置，无论是主动的还是被动的，我觉得都非常的实用，就拿防撞预警和车道偏离警告系统来说，并不像有的车主说的像噱头一样，我亲身感受到过来自这两个系统的保护何提醒，我觉得日常行车中，驾驶员开小差或者低头拿个东西或者看下手机的情况很常见，这两个系统完全可说是最实用的，能起到预防的作用的。

        2.任何安全配置都不是形同虚设，都会发生它应该的作用，但是得有发生条件才行，小伙伴们也不要为了去测试安全配置能不能发挥作用去模拟什么危险情况，我们又不是安全碰撞中心，别拿自己的安全开玩笑。

        3.安全配置是安全性表现的一个指标，红旗H7的安全配置就挺丰富的，不过还是那句话，任何安全配置和智能安全配置都不能完全规避事故的发生，自己要树立一个安全行车意识才是最重要的，开车还是别出小差儿昂，最后祝所有的小伙伴安全第一，平安是福！