手刹该怎么用才不易报废

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开车的朋友天天都会用到手刹，但是咱们真的了解手刹吗？有多少人，泊车时都是将手刹拉的紧紧的，孰不知这会加速手刹的老化。看似简易的手刹在运用中也是需要留心的，只有了解它才能用好它，今天轮胎商城就跟大家聊聊手刹在运用中需要留心的事项。

一、手刹的构造

如今的家用轿车手刹都是在后轮上，首要分为鼓刹和盘式（碟刹）两大种。

1、鼓刹的手刹

许多入门级轿车刹车都是选用前盘后鼓的模式，手刹通过后轮的鼓刹完成制动驻车。

2、碟刹的手刹

后轮是碟刹的车型，手刹直接控制刹车卡钳来完结制动驻车。

3、碟鼓刹

这种是碟刹和鼓刹相结合的一种制动办法，碟刹担任平常刹车，鼓刹担任驻车。

4、带独立的手刹用卡钳

一些超跑选用品牌的刹车卡钳，不带手刹功用，所以需要单独的卡钳起到手刹的作用。

二、机械手刹运用中需要留心的

1、不能拉的太紧

机械手刹在平常运用中切记不要拉的太紧，因为金属拉线过度拉伸或许长期坚持拉伸会加速其变形老化，致使手刹变松或许拉线开裂。最好的做法是，拉起手刹直到后轮抱死再向上提1、2格，保证不溜车就行。

2、不要长期坡道拉手刹驻车

长期坡道泊车，光靠手刹驻车会加速手刹拉线的磨损。最好的做法是泊车后先用手刹驻车，然后在朝向坡底一侧车轮的前沿放个砖头之类的固定，开释手刹让受力转移到车轮上再拉起手刹。

3、冰雪天后和冬天洗车后不要拉手刹

冬天的冰雪路面行使后，拉手刹或许会被积雪冻住，构成车辆无法移动；冬天洗车时也要留心不要拉手刹，可以用挡位或许砖头代替手刹驻车。

三、电子手刹需要留心的事项

在中高端车辆上常见到电子手刹的配备，对比传统的机械手刹，电子手刹外形简洁美丽、运用方便。但是，电子手刹运用的是电子卷线器，其在收紧和开释过程中要有相应时间，一般0.5-1秒，比机械的略慢些。虽然只需1秒钟，但是手刹还没有彻底开释呢，脚快的车主油门就踩下去了，这么也会构成手刹系统的老化、损害。

四、脚刹留心事项

脚刹和手刹一样，仅仅用脚来控制，原理都一样。运用脚瞬时需要留心不要用太大力气踩下，因为脚的力气很大，很简单将脚刹踩的很深，这么会加速手刹拉线的磨损，甚至开裂。

开车出门就会用到手刹，手刹系统在平常行车中频率十分高，正确的使用手刹才能长期安稳的工作。

安理会常委

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