四大黑手至爱车于死地！！！

谁主沉浮

积碳

Ø         产生部位：高温区域，如气缸盖、火花塞、喷油器、活塞顶等燃油系统部件。

Ø           成因：燃烧不完全；机油窜入燃烧室在高温下分解生成烟炱在高温零件上的沉积。

Ø           危害：

1.   使发动机爆燃倾向增大。试验表明，发动机不及时清除积碳，要使其不产生爆燃，汽油的辛烷值应该提高5%-10%

2.   导致表面点火。积碳形成高温源，局部产生表面点火，可使发动机功率损失2%-15%

3.   使火花塞短路。造成功率降低、油耗增加

4.   使气门关闭不严，甚至烧蚀气门及气门座。

5.   进入曲轴箱，使机油变质，堵塞滤清器。




l       胶质

  胶质

产生部位：燃油滤清器、油管、喷油嘴、进气门等燃油系统部件。

成因：不饱和化合物（如烯烃等）被氧化；不饱和化合物之间的缩合或聚合反应。

危害：

1.   影响燃料供给和混合气的形成。

2.   导致气门粘着现象、气门关闭不严

3.   造成发动机动力性和经济性下降

4.   高温下分解形成积碳



l       清漆

Ø 产生部位：活塞环区、活塞裙部等润滑及燃油系统部件

Ø 成因：燃料及润滑油中的烃在高温和金属的催化作用下，经过氧化、聚合生成的胶质、沥青质等高分子聚合物。

Ø 危害：

1.   降低活塞环的灵活程度，甚至造成粘环，使活塞环丧失密封作用，造成功率降低。

2.   漆膜导热性差，致使活塞过热，产生拉缸。




l       油泥

Ø       产生部位：油底壳

Ø       成因：低温状态下，燃烧产物窜入曲轴箱，生成不溶物（油泥）。城市中行驶的汽车时停时开，发动机长时间处于低温条件下运行，易在油底壳中产生油泥。

Ø       危害：

1.   促使发动机油老化、变质、润滑性下降。

2.   堵塞润滑系统。

情过留声

怪吓人来

日月长明

顶

革命

顶 谢谢楼主

stephanie

【307】

无极锋

【249】

沭畔春晓

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zzheva00

【262】