奔驰CLS300 Digi-Tec刷ECU 曲线平滑轻松驾驭

DT德基德克

奔驰CLS300 Digi-Tec刷ECU  曲线平滑轻松驾驭
随着汽车慢慢走向大众平民化，ECU升级调校也走进了人们的生活。汽车刷ECU的优势很简单明显，一般来说，涡轮增压的车子刷ECU后提升动力15%—35%之间，自然吸气动力增加10%—20%.，这些都是大多数人一目了然的，也是大多数人之所以改装所期望的，其实ECU升级调校最大的优势并不是峰值功率增加多少或者是峰值扭矩提升多少，其最重要的地方在于改装后ECU数据给车子带来曲线上的改变，因为最大功率和峰值扭矩也仅仅代表了两个点而已。
对于自然吸气的车子来说，ECU升级所带来的动力提升空间本来就小，但是如果修改的是优良的ECU数据，刷ECU后却能明显感觉到加速线性的流畅、换挡顺畅自然、油门反应灵敏等等，这些都不是简单靠两个峰值点的数值就表现相同的。
就好比今天这款自然吸气的奔驰CLS300。

白色的车身，奔驰CLS300优雅的外观下散发着运动的气息。

奔驰CLS300的车窗玻璃采用的是著名的圣戈班（Saunt-Gobain），我们能在诸多名车当中发现这个品牌的影子，比如布加迪·威航…
内饰依然优雅而又豪华，只是中控台大刀阔斧的直线让奔驰CLS300的内饰刚阳硬朗气质凸显,加上“虎皮”脚垫更显霸气，哈哈

打开奔驰CLS300的引擎盖，开工啦

除了改车所需要的必要设备之外，供电系统、安检设备也是必不可少的，首先是对车子进行改装前的检测。
找到ECU放置的地方，小样，藏得挺严实的！

轻轻松松将ECU取出，这就是这辆奔驰CLS300的电脑板ECU了。

接下来就是简单的工作，用专用设备读数据，奔驰CLS300刷ECU是使用CMD Boot方式读写ECU数据，完成后将读取的ECU数据及车辆信息发送到德国Digi-Tec总部进行重新编程，升级理念的不同、车型的不同会产生形形色色各种不同风格的修改，也决定了修改ECU数据后发动机不同的工作曲线。


数据写入完成后，打开钥匙车子进入自检程序，无故障显示。

奔驰CLS300刷ECU前后数据对比：
ECU升级前     最大功率/马力：185kw/252Ps      最大扭矩：340Nm
ECU升级后     最大功率/马力：197kw/268Ps      最大扭矩：360Nm
试车环节，通过刷ECU后起步迅速是非常明显的，加速推背感变得愈加强烈，合理的工作曲线使得车子开起来顺畅自然。
ECU调校作为一个发展了30多年的技术产业，它拥有自身独特的一套完善的流程。应该说除了重度改装之外，ECU升级是性价比最高的改装方式，它并不属于狂暴改装领域，因此建议改装消费者都怀着理性的期望值去享受这种个性改装。同时关注商家的经营理念，态度和实力。改装有风险，升级需谨慎！良好的经营理念以及完善的售后服务也绝对是服务行业必不可缺的一部分。

DT德基德克

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