BMW在国内如此畅销,我认为当初将它译为“宝马”的人绝对功不可没,这两字将产品本身的特性与消费者的诉求完美的诠释了出来。宝马将它这一特性深深烙印在每一辆车子里面,为运动而生!而开宝马车的大多也是不安分的主,在汽车改装领域,宝马的出现频率绝对能名列前茅,而此次我们正是要对这辆入门级的2.0t宝马320Li刷ecu改装动力。 宝马320Li搭载的这款N20系列涡轮增压发动机技术上采用了N55发动机上运用成熟的双涡管单涡轮增压技术,集合了单涡轮双涡管增压技术、电子气门技术、高精度燃油直喷技术,原厂动力输出为135kw/270Nm。与之匹配的是一台来自于**的8速手自一体变速器,这款变速器由于增加了档位,使得变速器的齿比更密,这样可以让车辆在更合理的档位行驶。 宝马320Li改装ecu是需要拆卸汽车电脑来进行升级的,工程师熟练的把ECU拆卸下来,使用专用的工具打开电脑板外壳,焊接跳线插座后连接后设备,开始读取数据。将读取的数据和行车数据发送到国外,国外工程师则根据车主的驾车*惯等各种信息对其数据进行一对一调教;一个小时左右,再把调教好的数据传回国内,工程师再把数据写入ECU。待车子自检完成,没有故障码后,可以试车。宝马320Li升级ecu之后感觉非常激进,从路面传到方向盘,感受着升级后带来的强劲动力,爆发力十足,就连发动机的声浪也变得更低沉而有力。几次加速让320这种短小的车型就如同脱缰的宝马,加速能力的改善,远超想象! 动力提升: 功率45kw(65Ps) 扭矩80Nm 改装有风险,升级需谨慎; 我们永远把安全放在第一位;
优秀的升级是内在的品味,内在的时尚简称-闷骚,不需要向别人展示的闷骚.Ijust do what I Like.
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