转：外观大气，内置舒适，适合最重要 红旗H7 1.8T豪华提车记

冬日练歌

提车有些日子了，今天才得出空闲整理好提车作业，各位莫怪。首先介绍一下我的基本情况吧，我今年38，是我们这一个职专院校的老师，主要从事学校的行政工作。如今三十而立的我，有了幸福的家庭和一份自己的事业，虽然不敢奢望百万年薪，但也算知足。做任何事情之前，都要经过我“理性的思考”。比如说在买车这件事情上，我自认为还是有一定发言权的。做任何事情，都需要明确需求和目标，包括花钱。能够下定决心买车，还要特别感谢我一哥们的推荐，跟着他学着做了个项目，挣了点钱，这才让自己条件有所改善。不过起初也不是很相信，但看哥们做得风声水起，而且投入也不大，才开始上心操作，收益还不错，三个月大概挣了7.8万，不然当时要买车大概还是有困难的，有兴趣的可以加扣扣群进去看看，544加上275，附加S74，赚钱也不瞎做，这年头挣点钱也不容易。

家里有辆速腾，八年的车了，好像到了一个大毛病没有小毛病不断的阶段，有时候越到关键的时候越出问题，有次工作上需要去教委办个事，车就换半路上了！还有今年夏天的时候，外地同级院校来我们学院参观，我去接他们，怎么就那么寸，空调不出冷风了，当时就萌生一个想法，必须换车！

有了换车的打算就开始琢磨换个啥样的车，我的购车预算是25W，这个价位区间里能选的车型还是挺多的，奥迪A4L、宝马3系，帕萨特，迈腾，蒙迪欧，凯迪拉克ATS、红旗H7都进入了备选名单，但是想了想之后，先把帕萨特和迈腾pass了，毕竟之前的车是速腾，就是大众的车，再换还换大众的车感觉就跟没换一样，pass这两个车之后，我又pass掉了凯迪拉克ATS，其实对这个车好感很强，但考虑这车在这个级别的车里凯迪拉克的车市场保有量不多啊，出于日后保养维修方面的考虑，我就忍痛割爱了，对于剩下的车就开始全方位对比比较，各种上网搜，泡论坛研究，周末如果没有应酬的话就去4S看看实车，总之我换车的唯一一个原则就是希望能选择一个适合自己的。

经过对比选择之后，我最终选择了红旗H7 1.8T豪华版，那就详细说说选择红旗H7的三大原因吧：

    1、外形不错，开着挺体面的。因为我的工作原因吧，避免不了要跟一些领导接触，不能说我虚荣，不过面子这个事你要不注意还真是不行，多余的就不多说了，大家都能懂是吧？所以外形来说，选择红旗，算是上乘之选，要知道红旗做过APCE会议用车，G20用车，还有长春电影节、东盟浅谈会的时候都做过接待用车，这场面都能hold住，还有什么是红旗应付不了的，对我来说，面子上那点需求，红旗完全胜任。

    2、配置没的说，我选的是1.8T豪华，虽然销售推荐2.0T豪华，说大多数人提的都是这个。但是我想来想去，还是觉得1.8T豪华最适合我！因为我看了下配置，基本上和2.0T差别不大，1.8T的该有的配置都有，自动驻车、电子手刹、无钥匙进入、ESP车身电子稳定系统、TCS牵引力控制系统等等这些都标配，对我来说完全够了，和2.0T相比只是少了车载冰箱和后排遮阳帘一些配置。但是这两个对我来说本来就是可有可无的。

    3、1.8T指导价27.98万，优惠给了五万多，这样下来裸车22.98万，算上购置税和保险、上牌上路等费用26万，这个价位更符合我的预算。

用车感受感受：

    1、红旗H7的操控性和舒适性都很好，家用、商用或者公务用车都非常适合。H7是前悬双叉臂独立悬挂，后悬架是多连杆的设计，这种的设计既能保证车的操控性能，又能保证乘坐舒适性，开起来倒是蛮顺手，游刃有余。

    2、关于空间，我说下实际感受：我个头180，体重也180，坐进前排驾，选好坐姿，一点压力也没有，要是坐到后排，腿部那还有将近20公分的富裕空间，也不存在顶头的情况。

    3、配置方面不要担心，自动驻车、电子手刹、ESP车身电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、定速巡航系统、刹车辅助、无钥匙进入、三温区空调等等很多很实用很科技的配置。

    4、1.8T的动力还是给予肯定的，只要深踩油门，推背感还是很明显的。车内隔音做的不错，跑到120的时候也不会感觉到胎噪和风噪，这点比速腾强太多了。

    5、目前油耗水平维持在10-11L/百公里，95%的市区路况能有这样的油耗水平我还是挺满意的。

    6、红旗H7的的售后保养政策给力。红旗H7享受四年或十万公里内免费保养保修的政策，这个我对比C级很多车，绝对没有比红旗还给力的保养政策了。什么奥迪宝马的保养不免费就算了，还特别贵呢，所以就看出红旗是多么为消费者着想了。

    7、总有人说红旗不适合家用，我是买了红旗之后才知道红旗早在13年就开始面向私人市场销售了，而且目前是私人市场销量占了近70%，我们红旗车友的大家庭很大哦。

说了这么多废话，估计大家都看烦了吧，接下来上图！！！

先来张正脸照

45度

再来一张

有没有觉得H7哪个角度看上去都很好看啊，车头格栅透着非凡的尊贵感，车标设计在前机盖上，整车看上去不仅豪华，还挺稳重的。

修长的车身

再来

另一边

侧面看红旗H7流畅动感，车身长有五米多，这个角度看上去又多几分大气。

后45度

饱满的尾部

不错吧

车尾造型挺协调的，双排气筒的设计多了几分时尚感。

这个角度的不错

一开始没觉得大灯好看，现在越看越好看，是那种简洁明快的设计感，另外雾灯也不错，大家觉得呢？

内饰整体看上去也挺档次感的吧，老实说，确实比我的速腾好太多了。

中控区的设计，两个空调出风口中间的钟表设计我很喜欢，可能是因为我当老师的缘故，喜欢看这样的钟表显示的时间。

仪表盘显示信息挺全的，我还特别喜欢这个蓝色背景光，很干净清爽的感觉。

座椅非常舒服

空间挺大的

特写一个

车内配置的是棕色皮质座椅，搭配车内木纹装饰，档次感提升了不少。

看看前后排的驾乘空间，还挺宽裕的吧，空间真的不是一般的大，可想而知我的速腾空间是有多么紧凑，让我对红旗的大空间这么肯定。

大鹏展翅

后面来一张

换个角度

钥匙认证

最后再来张最满意的照片结尾