请问规划及市政部门，道路铺设究竟是要美观，还是要实用？？

天晴朗来了

近段时间以来，新沂市各个地方都在如火如荼的组织各种各样的修补和建设。我们不反对修补，不是有句老话吗！“新三年、旧三年，修修补补有三年”。把有限的钱用在了给老百姓实实在在的谋利益上，咱们举双手欢迎！！

但是对于道路铺设特别是路两侧的人行道的设计工作，究竟是要美观还是要实用，笔者始终存在着诸多的疑惑。

也许你们从未关注过，公园路沿玉米人向南路东侧，一条狭长的台阶，有关部门还在上面划设了自行车停车区，可是，你让老百姓怎么停车上去？
更有甚者，城市道路本来就因为规划滞后的问题，比较狭窄，为了缓解停车难，有关部门还不停的在机动车道两侧划设停车位，进而在道路重新铺设过程中，不断的挤占非机动车道的空间，看看建邺东路锦绣华庭附近，看看公园北路汽车站附近。


在这里特别要说的还有，路两侧的斜坡问题，作为一个普通市民，我都知道市府西路餐饮业比较发达，还有许多的商铺门前，车辆停放需求较大，高耸的路牙石，也是附近居民回家的障碍，老百姓一定会经常用水泥做斜坡，可是一有检查了，有关单位就忙着拆斜坡，有没有人真正的想过，从根本上解决这个问题？

当前，咱们新沂缺少停车位的问题非常突出，怎么就从来没有领导考虑过，把路两侧的路牙石放低一些，把路牙石上的台阶给取平，以便市民停车呢？就我个人的片面理解，也许是有关部门担心质量不过关，被车压坏了，但是，为啥别的城市压不坏呢？？



说实话，咱们新沂的钟吾路的规划工作还是非常有战略眼光的，施工工艺也是特别过硬的，从建成以来，除了偶尔换换路牙石外，基本没有路面需要大修的地方，可是，其他的路呢？新华路、新安西路、公园路等等，可以说，除了徐海路、市府路和大桥路属于新修不久的之外，其他的路质量都不咋样，如果不信，哪位领导可以骑上电动车从新华路非机动车道走一走。


个人认为，道路的设计主要与规划部门和建设单位的眼界和思路有关。如果有可能的话，建议有关单位到沭阳走一走，到泗洪、邳州学一学，都是县级，看看人家是怎样搞建设的，或许有些地方也是高耸的路牙石，但是，人家的设计可能更加符合当地的实际，更为实用。什么时候，咱们新沂也能更加着眼实际，立足本地去搞好规划设计呢？

平常心8

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