【教你一招】刹车失灵了......

城市之光@ · 发表于 2014-12-8 15:16:11

刹车失灵虽然在日常行车中发生的几率非常小，但是如果遇到处理不当将会造成非常严重的后果，因此，提前掌握一些紧急情况下的制动措施是非常必要的。

造成刹车失灵的原因有很多：一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多，密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当导致机件失灵；三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。如果车辆在行驶中发生刹车失灵，新手应该怎么办呢？在这里教大家几种应对方法：

1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机就会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。拉得太紧，容易使制动盘“拖死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

2、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如果有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

3、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身控制车速时，驾驶员应果断的利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可以将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐的降低车速。

4、利用车的保险杠、车厢等刚性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能的减少事故损失。

5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

也有童鞋在问了，上面五点似乎对手动挡的车辆用处较大，那自动档的车辆刹车失灵怎么办呢？别着急，可以尝试以下几种方法：

1、如果是人少路直车辆少,那就放掉油门慢慢的滑行，自动挡的车会自然降速、降挡，当车速很慢时可以直接拉手刹后将档位挂到P挡。

2、如果人比较多，但还是可以通过降速控制的，那就通过将挡位挂入手动模式，挂入2挡通过发动机的转速强制降速，并配合手制动最后快速停车。

3、如果是危急情况，不得不紧急停车，那就不顾损失与否了。所以可以采取紧急办法将挡位强行挂入P挡——“停车挡”，实现瞬时停车。

4、实在不行，就像上面的第五点一样，可以对着墙、路肩、树木等采取擦停减速等方法，甚至也可以利用前后停放或速度较慢的车辆。记住：以减少人员伤亡为第一，保护自己和他人生命为首要。