原定于2020年12月开工的合宿新铁路宿迁段,最新计划开工时间延后,定于2021年12月。根据今年合宿新铁路宿迁段项目的推进计划,前三季度开展前期工作,第四季度开工建设。 |
厉害了 |
合新高铁的远期最终目标是通过连接烟台大连海底隧道直通东三省,你们以为这钱是随便花着玩的啊? |
合新高铁建成后,合肥将进一步缩短和江苏中北部以及山东的时空距离。目前,合肥前往青岛虽然已开行动车,但需要经过济南,路程相对较远,最快也要5个多小时。而这条高铁修好后,合肥到青岛之间将几乎呈直线距离,列车运行时间也将缩短至3个小时左右。同时,合肥前往日照,也将结束不通火车的历史,行程耗时大约在2.5个小时左右。 |
国家投资,方便老百姓,何乐不为 |
这个高铁完全是为沭阳能有高铁才涉及的,对本地来说毫无意义, |
知乎有个问题“中国在哪里修铁路难度最大?” 高赞答案是“苏北平原” |
京沪二线的新沂淮安段迟迟没有动静 |
京沪二线很有必要的 |
楼主,你不知道的是从蚌埠南站到徐州东站高铁已经跑满了。 |
是沿线拉客的,又不是绕徐州玩的,原来的也照样合肥通青岛啊,楼主这样走有什么意义吗?楼主这么说京沪二线还有必要吗,建高铁是沿线老百姓出行方便的,人家规划也不是不考虑作用的。新沂有高铁以后来去都方便了 |
安徽出钱,我们不要操心 |
很莫名其妙的规划,强拉来的米字型 |
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