奔驰S400已经升级ecu很多很多了,但每次近景看到S级别的奔驰,依然次次被惊艳的气质震动 充满全身的王者元素融汇顶尖先进科技,6缸双涡轮带来的强劲动力性能与舒适的悬挂系统就知道这是奔驰的旗舰产品。这就是是豪华的标杆,当然做在车里,是司机还是真正的车主,一看就知,因为这就是财富象征 但奔驰的确在不断努力创造辉煌、完美。s级别的每次进化,都是业界的巨大震动 眼前这辆进行升级ecu的奔驰S400就是如此。 奔驰S400这台车使用了一台搭载3.0L双涡轮增压高功率调校的双涡轮增压发动机,采用了燃油直喷技术,最大功率245kw(333Ps),峰值扭矩480Nm,然而作为量产车虽然手自一体波箱行驶间换档轻微顿挫依然存在,AMG-德基德克定制奔驰S400刷ecu的目的之一:完善动力扭矩线性输出,合理换档区间 这款车的动力扭矩都强大,比低功率GL320的强很多,但作为这种级别的车,拥有更多的动力和驾驶舒适性是值得拥有的 奔驰S400升级ecu升级,程序进行再次的编程优化,AMG-德基德克100%重新编程后,让这台车储备动力和扭矩得到更充分的安全合理释放。 车子低扭段的加速动力充沛不少,油门反应灵敏,换挡顿挫消失,驾驶变得更为平顺、舒适! 升级ecu前 245kw(333ps) 480nm 升级ecu后 285kw-(388ps) 550nm 提升动力: 马力40kw(55Ps) 扭矩70Nm 简单的峰值数据,这只是两个点,不能代表升级好坏,参考而已,真正的好与坏不是仅仅提升多少就可以认定的,功率曲线和扭矩曲线的实际表现,这是升级ecu的真正意义,而不是为升级而升级。 试车,升级后,车主简单开了10多分钟,就简单一句话就结束了本次工作的最后一个环节“达到了期望的目的,很满意”
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