合理释放潜能，宝马X1 20i升级ecu充分发挥N20引擎能效！

改装高手

自2010年进入中国，宝马X1以其相对实惠的价格满足了无数消费者拥有豪华品牌SUV的愿景，而2014年的改款车型推出将重点则放在了动力系统方面，全系换装N20系列涡轮发动机，宝马X1在动力方面的表现更为出色。

N20B20系列的2.0t涡轮增压发动机，这台发动机在宝马的众多车系中得到广泛应用，并在出厂时被宝马调教成三个版本，像在宝马X1中分别对应18i、20i和28i，此次进行ecu升级的这辆宝马X1sDrive 20i的最大功率156Ps，最大扭矩240Nm，在1250转速就达到最大扭矩输出平台，与之搭配的依旧是一台8挡手自一体变速箱，对于这样一套出色的动力总成，显然大多数人都无法放弃其强大的潜力，因此将通过德基德克刷ecu在安全范围内合理释放其隐藏的动力。

与老款不同，2014款宝马X1 sDrive 20i的发动机采用了新的加密技术，进行汽车动力改装需要把发动机控制单元ecu拆下来，通过BOOT方式解密后读取原厂数据，并将数据打包发往德基德克总部进行一对一调校。大概一个小时左右的时间总部将调校好的数据从总部传回来，工程师重新连接好设备，下载调教好的数据写入电脑板，完成后用密封胶封装好ECU，装复回原车。宝马X1 sDrive 20i刷ecu之后，德基德克程序将充分发挥出N20引擎能效，车子启动后感觉油门明显变轻，不需要深踩油门就有明显的推背感。涡轮介入以后的加速更加直接、线性，整个过程的平顺性也好了很多！

提升动力：

马力46kw（65Ps）

扭矩80Nm

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