【转】这位女生不简单 简访Atenza GZ会长Lulu

卡卡伟

曾几何时，在人们的观念中，女性是一个从来都不懂得开车的一类人？更难以想象她们居然会下到赛车场上PK。以前，这种观念确实有一定道理，然而到了今时今日，女性不再对汽车毫无认识。在笔者接触过的女性车友中，有些对汽车的认识甚至比笔者还深厚。

不可否认，说到关于汽车这个话题，女性几乎是沾不上边、搭不上嘴。就算有那么几个女性能跟你说两句汽车相关的东西，都是因为她“喜欢的人”爱车，这个人每天都对她说着GTR、Type R、STI等等，然后呢？因为他的缘故，令自己喜欢所谓的汽车，然而，她们是真正喜欢汽车还是因为“喜欢的人”？不得而知。不过正如一句广告语：Nothing is Impossible！现在的女生啊，是真的有喜欢汽车、爱车、懂车以及改装的，就如我们将要出场的最速女王：Lulu。

或许当你在吃着早餐，喝着茶；又或者当你在马路上听着歌、开着车、泡着妞时，突然间有一辆红色阿特兹静悄悄的从你身旁飞驰而过，那她有可能就是她：Lulu！并且，别妄想撩她斗车，她可不是好惹滴！！

或许已经有网友知道她是谁了，她是Lulu，但笔者更愿意亲切的叫她群主。从同事的口中得知，她可是Atenza GZ车友会的会长。

当笔者接到要采访这位群主时，也是心里泛起阵阵的涟漪......不要想错了哦，不是你们想象的那样子。

尽管无敌的编辑大神们也会经常除外采访女车主，但毕竟玩车跟开车不是同一回事儿，没点魄力跟胆量是做不来的，更何况是一位女生？还要管理一个车会！

采访时间到了，笔者来到事先约定的采访拍照地点，随即看到的是一位身材娇小的女生。我去！该不会是群主临时爽约，找个朋友来顶替吧！几声招呼过后才知道，原来她就是笔者今天要采访的主人公：群主Lulu！而她的车，是一台红色的2.0公升Atenza。

图：运用马自达“魂动”概念打造的Atenza，外观确实漂亮，搭配专有的创驰蓝天技术，着实吸引着一众马自达粉丝。

马自达Atenza（阿特兹）从上市到现在也就是那么几年的时间，以其独特的创驰蓝天技术吸引着一帮喜欢它的人。而当笔者问到从什么时候成立这个Atenza GZ车友会时，Lulu也没有明确的告诉笔者。只知道从某段时间开始，忽然就扩大起来了，人数也逐渐增多，从最初的一个QQ群，一直发展到现在的微信群（这也是为什么要称呼Lulu为群主的原因了），交流方式改变了，而人数也增加了不少。到目前为止，微信群里已经有400多名车友。在笔者所知的车友会中，会员最多的，或许也就是Atenza GZ了。

一个人数如此庞大的车友会，Atenza GZ平时不会只是聚在一齐聊聊天那么普通吧？当然不是，通过群主牵头，Atenza GZ平时也会参与一些公益活动。而就在2016年春节前夕，Atenza GZ连同广州某家电视媒体进行了一次新年慰问孤寡老人的活动，为常年独自生活的老人们送去鲜花，也顺便陪同老人们聊聊天。

当笔者听到这一举动时，确实有点惊讶。尽管平时也有所听闻一些车友会会聚集在一齐参与公益活动，但毕竟笔者平时参与的都是多以赛道体验或专业赛事为主的活动，真正接触参与公益事业的车友会还是头一次。而笔者也觉得，作为拥有400多名会员的车友会，并不只是分享如何改装，或者周末去哪条赛道哪条山路体验激情。而这400多人当中，也有不少是家有老小。利用如此庞大的人数去参与公益活动，可以更好的体现出一个团体的优势所在。

这时，笔者有些分神了，并不是想多了，而是当听到400会员这个数字！要是在咱无敌网举办的Free Run赛道体验嘉年华上，这几百辆单一车种同时出席的话......哦对不起，采访期间不宜分神！（撩撩群主除外！）

在谈话过程中，笔者也注意到Lulu的红色Atenza经过了一定程度的改装。当被问及为什么会想到，或者说迷上改装这个东西时，Lulu给出的答案既是意料之外，却也是情理之中！在日常的驾驶中，Lulu发觉自己的Atenza在动力输出上不是太够，经朋友介绍到了专精汽车电脑的M Racing刷了个电脑。此后，她的很多朋友试驾过后都觉得很不错，于是乎，群主便开始了解改装这个东西。而后果嘛，可想而知，就是中毒了。

尽管中了改装的毒，但很明显的，Lulu的改装风格遵循了一个原则：简单合理。纵观整辆Atenza也没有太夸张的改动。在底盘部分也只是改了编辑们经常说的底盘三件套：轮圈、轮胎、制动系统以及Low低了车身，甚至连排气都没有换。至于内饰方面，更是一点改动也没有，全原厂设定；动力方面，硬是要说有改动的，也只是刷了个电脑。笔者也甚是不解，既然都已经玩改装了，为什么还要这样努力维持原厂呢？Lulu当时也没说什么，不过细心想想，改装这东西100个人有1000种理解，哪怕一个人不同时刻也有不同的理解，何必执着于改件上身的多少？同时也觉得如果改得太夸张了，就不符合她的品位了。（这是笔者在臆想吗......）

图：这台2.0公升的Atenza在动力上的改装只是单单的刷了个电脑，而底盘上也只是换装了一副高性能的制动系统和轻量化的轮毂而已。

图：尽管只有2.0公升的排量以及较重的车身，但猛踩油门时，还是有推背感的。

但当一个人涉足了改装之后，特别是经过一定的动力升级之后，该不会总想着在马路上飚车吧？而无敌网从来也是不建议车主们开车在马路上“试动力”的，然而Lulu给了笔者一个合理却又惊讶的答案：下场！就在今年（2016）的3月26号，Lulu就参加了由无敌网主办的Free Run赛道体验嘉年华，亲自驾驶自己的红色Atenza下到赛道上与众多男士们PK。为什么说笔者会感到惊讶？很简单，因为除了职业赛车手之外，真的很少会有女生独自一人的下赛道。当然，马路上的女公交车司机就另算了。

图：在今年（2016）3月26号肇庆GIC的Free Run嘉年华上，Lulu也开着她的红色Aenza下场跑了几圈。这可不是一般女生够胆量做的哦！

同时，作为一个女生，又是一个拥有400多台车的车友会会长，不做点“惊天动地”的事出来，何以服众！她成功了，尽管成绩不算太突出，但赛道经验确实无价。而且经历过赛道体验之后，更能向其它车友宣扬这种马路不飙车，飚车下赛道的思想。

访问当天由于时间紧迫，只能探知一些基本的情况，不能跟群主做更深入的访问，在此笔者也感到有点不好意思。在这简短的访问期间，笔者也觉得Lulu是个非常开朗健谈的人，从她身上也发现了笔者所欠缺的东西。

文章最后，笔者也奉上几张Atenza GZ在今年过年前夕慰问孤寡老人公益活动的照片。

图：参与公益活动当天，大约有20多台Atenza到场。

图：尽管“团结就是力量”这句话比较老土，然而总是有其道理，通过车会人多车多的优势，探访孤寡老人等活动才能更加有人气，才能更具效果。而到目前为止，参与这类公益活动的车会也就只有Atenza GZ，也许还有其他车会也做过同样的善事，但这种宣扬正能量的事情还是要让更多的人知道的。