新沂市位于经济欠发达的苏北,隶属于 徐州市管辖。新沂的建市历史很短,解放后建县,初叫新安县,后与河南新安县重名,改称新沂县。1990年撤县建市。
新沂市得天独厚的交通优势在全国是绝无仅有的:沪宁等三条高速公路贯穿新沂;陇海线等三条铁路在新沂形成枢纽;徐州连云港两地机场离新沂仅半小时小车路程。水路方面京杭大运河窑湾千吨级码头有着上百年历史。
尽管有着这么多交通优势,这些优势未能转化为经济优势。纵观新沂的经济发展,我对新沂经济并不看好。
现在新沂有的有识之士说:新沂是酒肉穿肠过,不留肥水田。这句话形象的说明新沂的交通优势未能转化为经济优势。要想富先修路。但是交通优势只是经济的一个基础,路修好了还得靠实实在在的经济行为来创造经济价值,交通只是一个载体,如何发挥和利用才是创造经济的核心。在这方面新沂市的举措并不理想,交通经济的文章仅仅是个开头,做大做强这篇文章之路还很漫长。
在工业方面,新沂依然走的是化工为主的路子。新沂的化工有着五十年历史,恒盛化肥,蓝丰生化,利民化工等龙头企业在新沂经济中发挥重要作用。在这些企业的带动下新沂化工业形成一定规模,化工业成为新沂经济的支柱。
成也萧何,败也萧何。过多的化工企业为新沂的经济发展设置了障碍:城市环保的压力早已凸显,地下水的过度开采与污染已成为城市发展的瓶颈。
随着新沂唐店与瓦窑两个工业园的建成,新沂的环保压力已成为关注的热点。
新戴河等水源的污染给农业生产带来了直接的影响。以前唐店的农产品很受欢迎,自从水源受到污染后,该地的农副产品受到抵制,很多市民一听是该地的都不愿购买。水资源等污染也给当地农民的农业生产带来了损失。缺水与水污染成为了绿色农业发展的障碍。
在城市规划上新沂的规划缺乏长远的规划。随着新的环城路通车,新沂的现在格局明显出现一个问题:工业圈与城市圈相拥,原先规划的开发区明显存在影响新的城市圈的构建。
新沂的开发区被评为长三角经济区最具投资的县市。走进该开发区,你会发现三分之一的企业在生产,三分之一的企业在待产,三分之一的在待建。即便如此生产的企业也有一部分是本地搬迁企业。
新沂的农业及深加工未能形成规模和特色。缺乏发展的亮点。
生在新沂,长在新沂,我渴望新沂的有识之士能客观地认识新沂的优劣之势,发展新沂,振兴新沂,让新沂百姓得到实惠。