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一个公交车司机的辛苦与委屈(转帖)

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发表于 2013-9-8 21:13:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 江苏省徐州市新沂市
●不能准时吃饭   ●尿也得憋着  ●延时发车要扣钱  ●受乘客气是家常便饭……
  ●精神高度集中  冷天满头冒汗        ●上班开朗轻松  下班筋疲力尽        ●按每天平均5趟计算,一天下来一个司机踩刹车至少1000次以上,踩离合器1000次以上,开门600次以上,打转向灯150次以上,换挡1000次以上。

一堵车,新陈代谢全乱了  凌晨4点25分,床头的闹铃没有响,但他已经起床了,这么多年他总是起得比4点30分的闹铃早。他们悄悄关掉闹钟、悄悄洗漱、悄悄穿鞋、悄悄关门,然后跑向调度点坐车去发车点。“已经形成生物钟了。为了不吵醒家人,一切都得悄悄进行。”  来到停车场后,他们跟同事们开始了发车前的准备工作。预热,检查,简单修理。6点,首发车时间到了。没有早餐,开始了一天的“征程”。他说,不堵车的情况下来回一趟需要1个半小时。上午一般跑4趟,下午3趟。一天10多个小时在车上。  这10多个小时精神要高度集中,既要照顾车内乘客安全,还要判断车外路况,照看乘客投币、刷卡等。有时犯困了,就掐一掐自己。遇到上下班高峰期,为维持乘客秩序,嗓子都喊哑了,但为了减少上厕所次数,还不能多喝水。在他们眼里,这些和堵车比起来都不算什么。“一堵车新陈代谢全乱了,饭从没准时吃过,尿也得憋着。一天跑下来,回到家最早也得夜里10点了,筋疲力尽,“跟老婆温存的心情都没有了”。长期下来,他的胃、肾都出毛病了,颈椎病更是严重。
被乘客骂,受气还没地方说  “累点就算了,还要受气,受气了还没地方说,只能往肚子里咽。” 司机说,比起受乘客的气,他宁愿身体上累一点。他告诉记者,什么样的乘客都有,每天被乘客骂是家常便饭。“明明没到站,有些乘客硬要下车,你不停,他还骂人,有时候还打人。有些乘客蛮不讲理,就是要从前门下,跟他解释,脏话就来了。”司机说,这些都太正常了,几乎每天都要遇到。,为了一车乘客的利益,只能当吃了哑巴亏。“回家说吧,怕家人担心,只能自己扛着。”  以前开公交,现在开BRT司机说,BRT司机相对公交司机要稍微轻松点,没有红绿灯,上下车站点很规范,而且还不用管投币,相对也不存在堵车的情况。她深深理解公交司机的有苦难言。面对乘客的不讲理或谩骂时她会瞬间失聪,回家后用听音乐、运动的方式忘记工作中的不愉快。“事事计较,那这工作没法干了。”她希望自己和同行的辛勤工作能得到乘客的理解。 

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发表于 2013-9-9 09:12:09 | 显示全部楼层 来自 江苏省徐州市

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 楼主| 发表于 2013-9-9 10:44:53 来自手机版的网友 | 显示全部楼层 来自 江苏省南京市

大多数司机朋友都不会上网, 所以关于一些他们的言论,网上铺天盖地我的司机朋友也无法辩论。他们的辛苦也无人知晓。通过一篇转帖希望新沂的朋友们,能关注下他们,理解

大多数司机朋友都不会上网,  所以关于一些他们的言论,网上铺天盖地我的司机朋友也无法辩论。他们的辛苦也无人知晓。通过一篇转帖希望新沂的朋友们,能关注下他们,理解他们
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