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有感于闲置的城南客运站

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发表于 2009-4-22 21:25:18 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自 广东省东莞市
   城南客运站投资很大,初建时承担分流进入市区车辆、缓解城市交通拥堵的枢纽工程。然而自竣工以来,只是春运时启用,春运结束后长途客车又继续驶进城内,每天路过那里,看到这一“民心工程”却遭闲置,其中暴露的城市交通管理体制之弊发人深省,一边是长途客车涌入市区,城市交通日益拥堵;一边却是交通分流设施弃而不用,社会资源巨大浪费······
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35
发表于 2009-9-5 17:20:02 | 只看该作者 来自 江苏省徐州市
等等就不闲置了
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34
发表于 2009-9-5 17:05:55 | 只看该作者 来自 江苏省徐州市新沂市
【308】
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33
发表于 2009-9-5 17:04:59 | 只看该作者 来自 江苏省徐州市
不可思议,简单问题变得复杂起来
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32
发表于 2009-5-8 00:25:35 | 只看该作者 来自 江苏省徐州市新沂市
必须要有的,随着城市的发展
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31
发表于 2009-5-1 22:25:43 | 只看该作者 来自 江苏省徐州市
沭河鲸鱼,力大无比!
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  • TA的每日心情
    无聊
    2016-12-29 13:54
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    [LV.7]常住居民III

    30
    发表于 2009-4-27 11:06:44 | 只看该作者 来自 江苏省徐州市新沂市
    是太冷清了,资源浪费啊
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    29
    发表于 2009-4-26 22:55:02 | 只看该作者 来自 江苏省徐州市新沂市
    早晚会发挥作用 ,只是时间问题。目光要长远。
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    28
    发表于 2009-4-26 21:05:46 | 只看该作者 来自 上海市
    其实在平时长途汽车站看不出分流量的多少,但是到了春运和黄金周,效果还是比较明显的,从09年的春运看出来,南站的效果还是不错的!
    车站坐车也有高峰和低谷,现在南站并不是闲置,只是到了所谓的淡季.可以把长途汽车的起点设在南站,如果有北去的长途车,可以再去老车站停留20分钟左右接人!老车站太小,已经满足不了公交车停靠.而且车站门口的道路几十年了,还是那么的窄,堵车是经常的事情!
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    27
    发表于 2009-4-26 20:21:59 | 只看该作者 来自 江苏省徐州市新沂市
    建议城南客运站在网络上公布发车车次,发车时间,票价等。谢谢。
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    26
    发表于 2009-4-26 19:28:12 | 只看该作者 来自 江苏省徐州市
    quote]东、南方向的车进南站,西、北方向的车进北站,减轻城区交通压力。
    少来0516K308 一套 发表于 2009-4-24 07:11 [/quote]
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    25
    发表于 2009-4-26 16:49:11 | 只看该作者 来自 广东省东莞市
    一定有用,强烈支持.
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    24
    发表于 2009-4-26 16:43:18 | 只看该作者 来自 江苏省苏州市
    We must see the things in the light of her development!


    But XinYin downtown area look like very bad,too untidier!
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    23
    发表于 2009-4-26 02:23:36 | 只看该作者 来自 江苏省徐州市
    赞同长途车到南站
    疏影横斜 发表于 2009-4-23 08:00

    我也赞成
      顶!!!!!!
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    22
    发表于 2009-4-24 09:16:31 | 只看该作者 来自 江苏省徐州市新沂市
    0516K308
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    21
    发表于 2009-4-24 08:54:14 | 只看该作者 来自 江苏省徐州市新沂市
    赞同
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