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标题: 195Ps马力涡轮动力性能升级途观1.8t刷ecu [打印本页]

作者: 改装高手 时间: 2015-12-25 10:36
标题: [align=left]途观是一款很耐看的车子，从外观到内饰，设计上都遵循着大众一贯以来低调，甚至朴素，然而就是这样平平谈谈、斯斯文文的设计风格确实别有一番滋味

途观是一款很耐看的车子，从外观到内饰，设计上都遵循着大众一贯以来低调，甚至朴素，然而就是这样平平谈谈、斯斯文文的设计风格确实别有一番滋味，喜爱它的不在少数。这次改装ecu的途观1.8t，无论从感官还是架控性而言都给人以一种沉稳、厚重的感觉，安全感十足。至于动力性，作为一辆四驱车，1.8L四缸涡轮增压发动机输出的160Ps马力虽说不是很强大，但在大多数的路况表现还是说的过去的，只是在路况较差和起步的时候输出太过平庸，爆发力不足，这一点也是其车身质量过大导致的必然结果，当然这并非是不可改变的。

鉴于途观本身的特性，能买途观的人大多数不会不会在车子上大动干戈，其安全性和稳定性是很多车主之所以选择的重要因素之一。采用ecu升级来提升车子的动力性能，只是对内在的汽车电脑程序做优化，不影响车子本身的独特气质。刷ecu的品牌有很多，孰优孰劣暂且不说，向来以程序稳定性为人称道的德基德克确实跟途观的特性非常贴切，程序虽未给这台途观1.8t带来暴力的动力提升，但是解决了此车动力上的一些弊端。

博士电脑板，上面贴上了大众的标签，拆下打开后接K-TAG设备完成ecu升级。

途观1.8t刷ecu升级德基德克程序动力有了明显改善，起步的爆发力充足，动力的衔接和连续性都变得更为顺畅，舒适度大有提升。

改装参数对比：

原车动力：马力118kw（160Ps）扭矩250Nm

升级数据：马力144kw（195Ps）扭矩300Nm

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