奔驰轿跑也疯狂

改装高手

引领全球四门Coupe设计风潮的梅赛德斯-奔驰CLS，其以造型流线的四门车体创造出领先车坛的全新概念，除了保有房车的舒适便利之外，Coupe化的跑车概念也让全车乘员都可享受到速度的快感与乐趣。
低趴的车体流线，让所有人第一眼看见就会爱上。硕大的排气尾端证明其动力所在。



每次给奔驰车型升级ECU都有些想不通的。奔驰的ECU放置位置及其简陋。直接就盖在发动机上，除了ECU电脑内部防水。外面基本直接裸露。发动机内的工作环境也是比较恶劣的。也从侧面证明ECU其实并没有大家想象中的脆弱哦。


把ECU从车上卸载下来后，打开盖子。开始读写数据。
把读取出来的数据发到国外进行调教。
2个小时后数据返回。写入原车的ECU内，然后装载上车。
装车试车。起步明显的轻松得多，加油动力反应比升级前有明显的变化。二次加速性能非常的明显。油门轻快得多，超车时油门轻加一点就轻松的超越，这才是正常的轿跑。我们来看看升级前后的数据：
升级前：170/6000 KW/rpm           300/2500-5000 rpm
升级后：185/6000 KW/rpm           336/2400-5300 rpm
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