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为何总开不好车?新手开车常见的错误方法

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2015-4-7 14:19
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    [LV.1]初来乍到

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    楼主
    发表于 2015-5-25 13:52:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 上海市
      一定有许多资深车友有这样的同感,在马路上行驶的时候,最怕碰上新手上路,而新手们也在马路上小心翼翼的开着车子,但总会出现让他们手忙脚乱的状况。考出了驾照你就会开车了吗?一起来看看新手们经常性会犯的驾驶错误吧!

      错误一:转弯同时踩刹车,失控翻了车。

      高速公路匝道一般都是圆弧形弯道,而且转弯半径都比较小,所以匝道上限速基本是在40公里/小时。记者曾参加过一些极限试驾,试驾教练都会反复提醒:进入弯道,千万不能急刹车——转弯时汽车重心偏移,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前就降低车速,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳姿态。

      错误二:加挡超车,加速不给力被追尾。

      驾车者普遍认为高挡位速度较快,所以超车时会升上一挡。事实上,车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力,高挡位扭力较小,油门反应迟钝,加速度反而减慢。所以,手动挡超车时,反而应该降低一挡。自动挡车则只须将油门踩到底,变速器便会自动降低挡位,以提供足够的扭力——手自一体的车友使用手动挡时,也应注意这一点。

      错误三:先踩离合器后刹车,刹不住了。

      有人认为刹车前应切断动力,刹车会更有效,这是错误的。因为踩下离合器,发动机转速迅速降低到怠速,进气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力大大降低。正确的操作,应先踩下刹车,车速降低后再踩下离合器。

      错误四:下坡空挡滑行,来不及刹车。

      有些车主下坡时挂空挡滑行,仅以刹车来控制速度,这肯定存在安全隐患。如果在一个长距离下坡这样做的话,刹车系统会因过热而突然失灵,导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位,让发动机制动,偶尔辅以刹车,这样既安全又延长刹车的寿命。

      错误五:因为以为新车,磨合期在高速上蜗行。

      一般来说,若磨合期发动机转速过低,则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大;转速过高则汽缸壁容易拉伤,造成早期磨损。所以,磨合期应参照发动机转速而不是车速,汽油发动机转速在2000~3000转之间,柴油发动机在1000~2000转之间。其实,现在出厂的小轿车都已经基本磨合到位,无需再做过多磨合,只要注意在提车后一段时间内,让发动机转速保持在3000转以内即可。

      易驾考由衷的希望以上的几点信息,能帮助新手们提高自己的驾驶技巧。


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  • TA的每日心情
    擦汗
    2014-9-15 20:25
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    [LV.1]初来乍到

    沙发
    发表于 2015-5-28 21:29:24 | 只看该作者 来自 江苏省徐州市新沂市

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