CS75 PHEV——值得认真考虑的插混车

你的泪水

今天陪着同事去4S店看车，他是奔着长安CS95去的，我倒是被店里的CS75 PHEV（还是叫“混动75”比较顺口）给吸引了。回来之后我仔细琢磨琢磨，虽然还要过些日子上市，但还真是个不错的选择。至少有这么三点让我觉得很值。
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头一个肯定是油耗低。这么大个车，百公里才5.5个油，45L的油箱一箱油最远能跑800km，都能从北京跑到大连了。我日常上下班通勤每天30km，一箱油足够对付22个工作日。而且只用电池也能跑60km，每天在单位地库充上电，都不用烧油，更省。
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第二个是动力足。按照4S店里的导购姑娘介绍的，混动75是“三擎”动力。前后轴都有电动机，再加上发动机，一共算是三个引擎。要说现在的商家，真能造词。不过据说这套动力系统最大功率255kW，最大扭矩605N·m，相当于3.0T汽油机的动力。我去，3.0T，那都赶上Q7了。不过，问了半天，导购小姑娘也不知道零到百公里的加速时间是多少。我估计应该在9秒以内。
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第三个要算是四驱强。这该算是新能源车的“开挂”优势了。传统四驱要通过分动箱、中差锁等实现动力在不同车轴间的调整，混动车型有了前后轴上的独立电机，可以简单粗暴的分配前后轴的扭矩，那四驱性能肯定也差不了啊。
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实事求是的说，除了这三点之外，混动75别的优点也不少。只不过我不是那么在意就是了。比如说配置，这一直是国产车的强项，只要能加的都会给你加上。要是不问价就上车，光看全液晶仪表盘、全景天窗、悬浮式中控、电子档杆、自适应巡航、自动泊车、360环视、智能车载互联系统……等等，完全可能以为是个五六十万的车型。还有像外观，如今的国产车真的是今非昔比了。这里面长安也是比较突出的，像CS35、睿骋CC、逸动XT等等，都挺好看的。混动75的外观和新换代CS75几乎一样，都属于比较大气耐看型的。
好吧，我真是有点动心了。现在，就等上市后看看最终的定价了。希望能比预售价再多多的低些。
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