不惧自燃谣言 途观合资SUV榜首依旧

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虽然偶有自燃传闻被以讹传讹，但大众途观，自其上市以来，一直霸占着国内SUV销量的头把交椅，无数SUV车型希望能与其有一拼之力，并希望取而代之。但若干年以来，唯有中国品牌哈弗H6成功取而代之，但途观却依旧稳坐合资品牌车型榜首。难道说途观这一合资SUV车型中的“巨无霸”真的对于其他合资SUV来说就是神一样的对手么？那么面对已经成神的大众途观，各家究竟采用何种对策，以求可以有一拼之力呢？我们不妨来看一看在合资SUV世界中，“神车”途观和他的追赶者们究竟在过着怎样的生活。

　　大众途观连续三年占据合资SUV车型销量榜首，虽争议不断，但消费者热情不减。

　  “神车”途观果然不愧为销量之魁首，四个月售出接近9万辆车的成绩令起追赶者们只能望其项背，虽然近两年途观饱受非议，但消费者购买途观的热情却依旧不减。2015年途观继续秉承以不变应万变的生活方式，在大框架不变的基础上进行小打小闹一番，便又是一辆新车，大众果然打得一手好算盘。

    途观的外形一直以来就没有过很大的变化，以不变应万变是对途观来说最好的形容词。不过这样难免会给人以糊弄事儿的感觉，可是即便这样，途观依然是很多购买SUV车型家庭的首选。

　　虽然外观几乎少有改动，但就内饰而言，途观的用料以及做工都能称得上是同级标杆。虽然在设计方面途观的内饰稍显简单，而且有时会有一丝不太跟得上潮流的感觉，但途观在材质以及用料上的优势得以将设计方面的劣势相对抵掉不少。所以总体而言途观的内饰虽然简单但也经典，虽然平淡但却并不缺乏诚意。

　　途观拥有1.4TSI、1.8T和2.0T三款TSI涡轮增压直喷发动机，最大功率由131马力-200马力，匹配6速手动以及6速手自一体变速箱。这样的配置虽然谈不上动力澎湃，但对于家用来说却是一个非常平衡的组合。毕竟作为城市SUV无处不在的堵车不论什么样的配置都难以让人真正澎湃起来。但大功率的发动机所带来的澎湃油耗却是铁打的事实。所以采用低油耗TSI发动机绝对算得上大众的一部好棋。

风雨天涯

确实漏油，我一合伙人买了一辆，1年多就漏油了